5.1 Zmierzyć grubość zamontowanego klocka hamulcowego. Wartość «A» musi wynosić co najmniej 6,0 mm
2. Umieść przód samochodu na podnośniku i zdejmij koła.
3. Odłączyć przewód wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych od zacisku.
4. Wykręć obie śruby (patrz ilustracja). Aby to zrobić, zainstaluj klucz oczkowy na zewnątrz i klucz płaski od wewnątrz. Śruby prowadzące po wykręceniu nie odchodzą od smarowania.
5.4 Demontaż i montaż wspornika mechanizmu hamulca tarczowego. Poluzuj obie śruby (1), jednocześnie blokując sześciokąty na odwrotnej stronie (2) klucz z otwartymi szczękami
5. Ostrożnie zdejmij zacisk hamulca tarczowego i przymocuj linką do przedniego zawieszenia.
6. Sprawdź stan pierścieni przeciwpyłowych i obu gumowych osłon śrub kontaktowych. Jeśli konieczna jest ich wymiana, oczyść koniec tłoka i oba sworznie płynem hamulcowym i nasmaruj specjalnym smarem.
7. Zamontuj nowe części gumowe. Postępuj w następujący sposób podczas instalacji:
8. Ponownie włóż tłok do cylindra. Aby to zrobić, użyj ściągacza (patrz ilustracja), lub umieść drewniany klocek między tłokiem a śrubokrętem i ostrożnie wsuń tłok do otworu.
5.8 W podobny sposób tłok wsuwa się w cylinder zacisku hamulca tarczowego
9. Zamontuj klocki hamulcowe w odwrotnej kolejności.
10. Nasmarować gwinty śrub prowadzących «Loctite», zamontuj zacisk hamulca tarczowego we właściwej pozycji i wkręć dolną śrubę.
11. Następnie unieś zacisk hamulca tarczowego i włóż górną śrubę. Dokręcić obie śruby naprzemiennie momentem 35 Nm. Zacznij ponownie od dolnej śruby.
12. Po zamontowaniu wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, tak aby klocki hamulcowe dociskały się do tarcz.