Specyfikacje hamulca Charakterystyka ogólna Rodzaj konstrukcji - dwuobwodowy układ hamulcowy dzielony po przekątnej ze wzmacniaczem siły hamowania i zależnym od obciążenia regulatorem ciśnienia hamowania Hamulce przednich kół - Tarczowe,...
Ogólny opis układu hamulcowego Pomimo faktu, że wszystkie modele mają dwuobwodowy układ hamulcowy, układy hamulcowe różnych modeli wciąż się różnią. Szczegółowe informacje znajdują się w specyfikacjach. Tłok dwuobwodowej pompy hamulcowej uruchamia...
Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż 1. Wszystkie modele mają różne pompy hamulcowe. Większość pojazdów ma O-ring zainstalowany między wzmacniaczem hamulca a pompą główną, który należy zawsze wymieniać podczas demontażu. 2. Dokładnie oczyść obszar wokół...
Główny cylinder hamulca — demontaż Głównego cylindra hamulcowego nie można demontować, dlatego w przypadku uszkodzenia należy go wymienić. Otwór cylindra we wszystkich modelach 4-cylindrowych jest taki sam, tylko cylinder w modelach V6 ma większą...
Wymiana klocków w przednich hamulcach tarczowych 1. Nadszedł czas na wymianę klocków hamulcowych, jeśli całkowita grubość okładziny wraz z podkładem metalowym wynosi 6,0 mm. Wartość tę można zmierzyć linijką (patrz ilustracja), bez zdejmowania podkładek. Do demontażu...
Zacisk hamulca tarczowego przedniego — demontaż i montaż 1. Podczas demontażu i montażu zacisku hamulca tarczowego postępuj zgodnie z instrukcjami poprzedni rozdział . Następnie zacisk można usunąć. Dwie śruby mocują cały zacisk do zwrotnicy (patrz ilustracja). 6.1 Śruby...
Zacisk hamulca tarczowego przedniego — demontaż 1. Zdejmij pierścień mocujący i ostrożnie zdejmij osłonę przeciwpyłową za pomocą śrubokręta. 2. Umieść kawałek drewna między tłokiem a zaciskiem hamulca i przedmuchaj tłoczek sprężonym powietrzem (patrz ilustracja). 7.2...
Tarcze hamulcowe — kontrola, demontaż i montaż 1. Tarcze hamulcowe nie mogą być szlifowane i należy je wymienić, jeśli są zużyte. Zużycie tarczy hamulcowej nie powinno przekraczać 0,5 mm po obu stronach tarczy. Sprawdź tarczę hamulcową pod kątem bicia. W tym celu...
Bębny hamulcowe tylnych kół — demontaż i montaż 1. Bębny hamulcowe są demontowane i instalowane zgodnie z opisem w rozdział 17 przy wymianie łożysk kół tylnych. 2. Wcześniej zdemontować przyrząd do montażu normalnego luzu między bębnem hamulcowym a klockami. Aby to...
Klocki hamulcowe tylne — demontaż 1. Po zdemontowaniu bębna hamulcowego naszkicuj rozmieszczenie poszczególnych elementów. Jest to szczególnie ważne w przypadku sprężyn powrotnych. 2. Podnieś tył pojazdu i umieść go na stojakach. 3. Zdejmij bębny...
Klocki hamulcowe tylne — montaż 1. Przesuń dźwignię nastawczą szczęki hamulcowej prowadzącej i dźwignię hamulca ręcznego napędzanej szczęki hamulcowej na nowe szczęki hamulcowe, jeśli są wymieniane: 2. Przesuń dźwignię nastawczą na klockach napędowych...
Cylinder hamulca koła — demontaż 1. Cylinder hamulcowy można wyjąć po zdjęciu klocków hamulcowych, jak opisano powyżej. Cylinderka koła nie można naprawić. Aby zdemontować, odkręć rurociąg siłownika hamulca, odkręć dwie śruby i wyjmij cylinder. 2....
Wymiana tylnych klocków hamulcowych 1. Jeśli całkowita grubość klocków hamulcowych, w tym metalowej tarczy, wynosi 6,0 mm, klocki hamulcowe należy wymienić. Podczas wyjmowania postępuj w następujący sposób: 2. Zdejmij koła, podnieś tył pojazdu i postaw go...
Zacisk tylnego hamulca tarczowego — demontaż i montaż 1. Zdejmij klocki hamulcowe w sposób opisany powyżej. 2. Odłącz przewód napędowy zacisku. 3. Odłącz linkę hamulca. 4. Poluzuj i wyjmij obie śruby (patrz ilustracja). 14.4 Śruby (A) mocowanie zacisku do tylnej osi 5....
Zacisk hamulca tarczowego tył — naprawa 1. Zacisnąć zacisk z podkładkami w imadle. 2. Zdejmij pierścień przeciwpyłowy. 3. Obróć tłok, aż zacznie się swobodnie obracać ( patrz ilustracja 13.7 ). 4. Umieść kawałek drewna między tłokiem a zaciskiem i przedmuchaj...
Tarcze hamulcowe Tarcze hamulcowe nie mogą być szlifowane i należy je wymienić w przypadku nadmiernego zużycia. Zużycie tarczy hamulcowej nie może przekraczać 0,5 mm z obu stron. Sprawdź tarczę hamulcową pod kątem bicia za pomocą...
Hamulec postojowy — regulacja Hamulce bębnowe W przypadku wymiany klocków hamulcowych lub zamontowania nowych linek jazdy hamulec postojowy wymaga jedynie regulacji. Linki hamulca postojowego muszą być zainstalowane w określony sposób, aby umożliwić...
Odpowietrzanie układu hamulcowego 1. Jeżeli z jakiegokolwiek powodu połączenia przewodów hamulcowych, węży lub innych elementów układu hamulcowego są zerwane, konieczne jest odpowietrzenie układu. 2. Przed rozpoczęciem pompowania należy usunąć...
Wspomaganie hamulców 1. Nie naprawiaj wzmacniacza samodzielnie, ponieważ wymaga to specjalnych narzędzi. Awaria wspomagania nie pociąga za sobą utraty skuteczności hamowania, jedynie do uzyskania tej samej drogi hamowania wymagane jest...
Pompa próżniowa — olej napędowy Pompa próżniowa (patrz ilustracja) służy do wytworzenia obniżonego ciśnienia we wzmacniaczu hamulca w modelach z silnikiem turbodiesel. Demontaż i montaż pompy nie jest trudny. Najpierw musisz odłączyć wąż między pompą...
Układ przeciwblokujący (ABS) Pojazdy drugiej generacji mogą być wyposażone w układ przeciwblokujący. System nie wymaga częstych napraw. Schemat układu hamulcowego z ABS oraz rozmieszczenie poszczególnych jego elementów przedstawiono na rysunku...
Czujniki prędkości i felgi przednich kół Czujniki prędkości są podłączone bezpośrednio do modułu elektronicznego. Proces demontażu i montażu czujników jest stosunkowo prosty, ponieważ po odłączeniu kabla pozostaje tylko ich wyjęcie. Końcówki czujników należy...
Przewody hamulcowe Przewody hamulcowe we wczesnych modelach Espace różnią się konstrukcją, ponieważ nie mają o-ringów. Szczelność połączenia zapewnia stożkowata końcówka węża montowana w odpowiednim otworze instalacji. Aby zapewnić pewne...