Po umyciu silnika linkę gazu należy nasmarować. Sygnałem awarii linki jest mocne naciśnięcie pedału gazu. Oznacza to, że linka sterowania przepustnicą może wkrótce pęknąć. Podczas instalacji należy również zachować ostrożność podczas montażu nowej linki sterowania przepustnicą.
Wymiana linki gazu
1. Odłącz linkę sterowania przepustnicą, odciągając zacisk zabezpieczający na pedale gazu
2. Odłącz rury rozgałęźne i wyjmij filtr powietrza.
3. Ścisnąć zaciski wspornika przewodu gazowego i zdjąć jego obudowę lub w tym celu odkręcić przeciwnakrętkę we wsporniku przepustnicy.
4. Odłącz linkę przepustnicy od dźwigni wałka przepustnicy.
5. W razie potrzeby odczep sprężynę powrotną.
6. Zdejmij dyszę prowadzącą z przedniej ściany komory silnika i wyciągnij przewód gazowy z komory silnika do siebie przez przednią ścianę.
7. Podczas montażu upewnij się, że obudowa linki gazu nie jest uszkodzona.
Montaż linki gazu
1. Poproś asystenta, aby wcisnął pedał gazu do podłogi.
2. Zdejmij zacisk osłony kabla ze wspornika i odpowiednio poluzuj przeciwnakrętkę.
3. Odciągnij osłonę linki przepustnicy, aż przepustnica znajdzie się w położeniu maksymalnego zużycia paliwa.
4. Wsuń zacisk we wsporniku na obudowę linki przepustnicy i odpowiednio dokręć przeciwnakrętkę.
5. Zwolnij pedał gazu i naciśnij go ponownie.
6. Sprawdź, czy dźwignia wałka przepustnicy dociera bezpośrednio do ogranicznika maksymalnego położenia paliwa, w razie potrzeby wyreguluj.
Po zamontowaniu nowej linki gazu koniec wykończenia (3) kabel sterowania przepustnicą (4), który ma odpowiednio rowek lub gwint (3) po całkowitym wciśnięciu pedału kontroli paliwa, powinien być tak wysunięty ze wspornika (1) na zewnątrz, aby dźwignia wałka przepustnicy osiągnęła pozycję maksymalnego podawania paliwa. Zaciski wciskane (2) lub odpowiednio nakrętka z nakrętką zabezpieczającą (2) zabezpiecza linkę sterowania przepustnicą.
Po lewej stronie znajduje się linka gazu w układzie wtrysku jednopunktowego Bendix, po prawej w układzie wtrysku jednopunktowego Bosch.