Notatka. Zalecenie: Jeśli regularnie serwisujesz swoje Renault 19 w warsztacie, monitor spalin (spaliny) dotyczy zakresu prac serwisowych.
W takim teście maszyna jest podłączona do skomplikowanego, kosztownego urządzenia pomiarowego, którego drukarka drukuje wyniki pomiarów w celu ich oceny. Jeśli poszczególne wartości nie spełniają normy, wówczas test nie zostaje zaliczony. Jeśli jednak zostanie zaliczony, oznacza to, że układ wydechowy jest w dobrym stanie, powietrze zasysane przez nieszczelności nie dostaje się do kolektora dolotowego, filtr powietrza nie jest zapchany, a odstęp między elektrodami świec zapłonowych jest prawidłowy. Na wszelki wypadek należy również sprawdzić instalację zapłonową.
Jeśli dla Renault 19 trzeba przejść «badanie techniczne pojazdu», następnie najpierw przechodzą kontrolę toksyczności spalin.
Jeśli Renault 19 przez długi czas było eksploatowane zimą tylko na krótkich dystansach, należy wymienić olej. Skropliny gromadzące się w oleju pogarszają wyniki monitoringu spalin.
Jeśli nie przejdziesz kontroli toksyczności spalin, nie wymieniaj od razu żadnego kosztownego elementu konstrukcyjnego, powtórz badanie toksyczności w innym warsztacie samochodowym. Mimo drogiego sprzętu pomiarowego nadal możliwe są błędy.