Zdejmowanie górnej osłony paska zębatego
1. Silnik 1,7/1,8 litra: odkręcić 3 śruby (2 lewe, 1 prawe) i zdejmij osłonę ochronną.
2. 16-zaworowy silnik: odkręcić na obudowie 3 śruby po lewej i prawej stronie oraz jedną śrubę u góry między dwoma kołami zębatymi wałka rozrządu.
3. Diesel: zdejmij pokrywę koła pasowego paska zębatego pompy wysokiego ciśnienia paliwa (2 śruby).
4. odkręcić 3 śruby na osłonie paska rozrządu (2 lewe, 1 prawe) i 2 śruby w połączeniu z dolną osłoną paska zębatego i zdjąć osłonę.
5. Wszystkie typy silników: podczas montażu osłony paska zębatego należy upewnić się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Nie zapomnij również o dystansach (w zależności od typu silnika).