Serwis nr 2
Aby kontrolować poziom oleju w skrzyni biegów, użyj otworu kontrolnego «1», zamykane na śrubę. Aby całkowicie spuścić olej przekładniowy, odkręć korek spustowy «2».
Automatyczna skrzynia biegów jest wypełniona syntetycznym płynem zwanym płynem do automatycznej skrzyni biegów (płyn do automatu (hydrauliczny) skrzynie biegów). Służy jako smar i zapewnia ciśnienie hydrauliczne w skrzyni biegów. Aby spełniał wymagania automatycznej skrzyni biegów w Renault 19, należy stosować markę ATF «ELF» Renaultmatic D2. W skrajnych przypadkach można również użyć Mobil ATF 220 D lub Texamatic 4011. Nigdy nie mieszaj różnych rodzajów płynów przekładniowych! Przestrzeganie zalecanego poziomu płynu ATF w automatycznej skrzyni biegów jest niezbędne do jej idealnej pracy. Dlatego regularnie sprawdzaj poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów.
- Podczas sprawdzania poziomu płynu ATF musi on mieć temperaturę roboczą (ok. 60°C). Aby to zrobić, musisz przejechać około 10 minut samochodem.
- Ustaw maszynę poziomo, zaciągnij hamulec postojowy i wciśnij pedał hamulca.
- Ustaw dźwignię sterowania automatyczną skrzynią biegów na swoim miejscu «P» i odczekaj co najmniej minutę.
- Wyciągnij bagnet ze skrzyni biegów przy silniku pracującym na biegu jałowym, wytrzyj go czystą, miękką ściereczką, włóż ponownie i ponownie wyciągnij. Poziom płynu musi znajdować się między górnymi i dolnymi znakami kontrolnymi. Nigdy nie powinna być niższa niż dolna kreska na zimnym silniku i wyższa niż górna kreska na gorącym silniku.
- W razie potrzeby uzupełnij płyn ATF zalecanej marki przez rurkę prowadzącą prętowego wskaźnika poziomu za pomocą czystego lejka lub węża.
- Jeśli poziom jest zbyt wysoki, nadmiar płynu ATF należy spuścić, ponieważ może to spowodować nieprawidłowe działanie skrzyni biegów.
- Jeśli płyn w przekładni jest ciemnobrązowy lub czarny i pachnie spalenizną, oznacza to poważne uszkodzenie przekładni.
- Jeśli poziom płynu znajduje się poniżej dolnego znaku kontrolnego, należy sprawdzić szczelność skrzyni biegów.
Stan ATF
Podczas pomiaru poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów należy jednocześnie sprawdzić kolor i zapach płynu ATF. Na tej podstawie możesz ocenić stan dysku.
- klarowny i czerwony: stan płynu jest dobry,
- zapach spalenizny i ciemny kolor: spalone sprzęgła. Konieczna jest wymiana skrzyni biegów.
- stały osad (wióry metalowe) w ATF: skrzynia biegów do wymiany.
- żywiczny i lepki płyn ATF: skrzynia biegów często się przegrzewa, należy ją zdemontować i naprawić.