Specyfikacje baterii
Oznaczenie na akumulatorze «12 V / 40, 60 lub 70 Ah» wskazuje, że wytwarza napięcie 12 woltów. Za ukośnikiem podano nominalną pojemność akumulatora, która jest mierzona zgodnie z przepisami dla 20 godzin rozładowania akumulatora. W praktyce lepiej polegać tylko na 2/3 lub nawet połowie deklarowanej pojemności.
Ważniejsze od pojemności są dane techniczne dotyczące pracy akumulatora na mrozie, kiedy rozrusznik ma szczególnie duże trudności z uruchomieniem silnika. Odpowiednie parametry są podane na akumulatorze: np. 250 A/60 RC. Pierwsza liczba wskazuje prąd rozładowania, jaki akumulator będzie dostarczał w temperaturze -18°C przez 30 sekund, przy napięciu akumulatora nie spadającym poniżej 7,2 V. Druga liczba to czas w minutach, przez jaki napięcie akumulatora spada do 10,5 V przy obciążeniu 25 A i temperaturze otoczenia 22°C.
Pojemność baterii
Jeśli pozostawisz swoje Renault 19 z włączonymi światłami, zużyjesz około 30 watów. W praktyce po około 14 godzinach bateria ulegnie rozładowaniu. Gdy budzik jest włączony, energii wystarczy na około 6 godzin.
Wpływ temperatury na akumulator
Akumulatory gorzej reagują na zimno, im mniej energii mają. Całkowicie rozładowany akumulator jest tak podatny na zimno, że może nawet zamarznąć (około -15°C) i przerwać. Jeśli akumulator jest w pełni naładowany, to stosunkowo dobrze znosi zimno. W związku z tym zdecydowanie zalecamy sprawdzenie stanu naładowania akumulatora przed sezonem zimowym.