Przednie kierunkowskazy
1. Przez komorę silnika wyjmij element ustalający sprężyny kierunkowskazów z obudowy głównego reflektora.
2. Zdejmij kierunkowskaz na zewnątrz.
3. Zwolnij blokadę bagnetową, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij żarówkę z oprawki.
4. Podczas montażu obudowy lampy należy upewnić się, że prowadnice obudowy kierunkowskazu i obudowy lampy są prawidłowo połączone.
5. Po zamontowaniu sprawdzić poprawność działania kierunkowskazu.
Boczne kierunkowskazy
1. Za pomocą śrubokręta ostrożnie podważ kierunkowskaz z wycięcia w błotniku.
2. Zwolnij blokadę bagnetową, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij lampę z ramy.
Po prawej: Wszystkie lampy zewnętrzne można wymienić za pomocą śrubokręta. Tutaj pokazano, jak wymienić żarówkę bocznego kierunkowskazu. Procedura wymiany lamp została opisana wcześniej.
Po lewej: Wymiana uszkodzonego oświetlenia tablicy rejestracyjnej jest również bardzo łatwa. Ważne jest, aby wraz z prawidłowym montażem połączenia pinowego sprawdzić poprawność montażu oprawki lampy i klosza w obudowie lampy, ponieważ oświetlenie tablicy rejestracyjnej jest szczególnie podatne na wilgoć.
Tylne światła
1 - światło cofania (21 W); 2 - kierunkowskaz (21 W); 3 - lampa tylnych wymiarów i światło hamowania (5/21 W).
Podczas wyjmowania tylnego światła w celu wymiany uszkodzonej żarówki ściśnij dwie elastyczne podkładki (pokazane strzałkami) i wyjmij oprawkę lampy z lampy (na rysunku oprawka lewego tylnego światła). W celu przetestowania oprawkę lampy można podłączyć do gniazda bez tylnego światła. Po zainstalowaniu lampy sprawdź prawidłowe położenie połączenia pinów. Rysunek przedstawia:
1. Otworzyć tylną klapę i odkręcić dwie śruby mocujące obudowę tylnego światła w bagażniku.
2. Zdejmij plastikową osłonę.
3. Odłącz złącza.
4. Zdejmij obudowę lampy od zewnątrz.
5. Wyjąć oprawkę lampy z obudowy, ściskając plastikowe wypustki.
6. Odłącz zamek bagnetowy uszkodzonej lampy i wyjmij ją z gniazda.
7. Podczas wymiany dwuwłóknowego światła hamowania i światła tylnego należy upewnić się, że ogranicznik centrujący jest prawidłowo włożony w podstawę lampy.
8. Przed zamontowaniem obudowy lampy w razie potrzeby wyczyścić uszczelkę w wycięciu korpusu i nałożyć na nią niewielką ilość smaru silikonowego.
9. Podłącz złącza i sprawdź działanie lamp.
10. Przed przykręceniem obudowy oprawy za pomocą wkrętów należy sprawdzić poprawność ułożenia plastikowej obudowy.
Tylne światła przeciwmgielne
1. Otworzyć tylną klapę i zdjąć osłonę tylnej klapy.
2. Obróć oprawkę lampy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij ją z obudowy lampy.
3. Odłącz zamek bagnetowy, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij lampę z gniazda.
4. Podczas montażu obudowy lampy należy upewnić się, że szyny oprawki i obudowy lampy są ze sobą prawidłowo połączone. Następnie zablokuj oprawkę lampy, obracając ją w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Włącznik świateł cofania
Światła cofania są włączane za pomocą przełącznika umieszczonego w skrzyni biegów po naciśnięciu odpowiedniego drążka sterującego, gdy włączony jest bieg wsteczny.
1. Jeśli światła cofania nie zapalają się po włączeniu biegu wstecznego, najpierw sprawdź bezpiecznik.
2. Jeśli jest sprawny, wyjmij przewód z wyłącznika podstawy i zamknij styki przewodu. Jeśli włączą się światła cofania, przełącznik jest uszkodzony.
3. Jeśli światła cofania nie zapalają się, okablowanie jest uszkodzone (jeśli żarówki są dobre).
Lampka tablicy rejestracyjnej
1. Ostrożnie wyjmij lampę ze zderzaka, delikatnie podważ śrubokrętem.
2. Ściskając boczne zaczepy mocujące, zdejmij korpus oprawy z klosza.
3. Wyjmij lampę sufitową z uchwytu sprężyny.
Oświetlenie wewnętrzne
Po lewej: Oświetlenie wnętrza lub schowka na rękawiczki można wyjąć z uchwytów za pomocą małego śrubokręta. Lampy sufitowe 10- lub 5-watowe mocowane są za pomocą zacisku sprężynowego.
Po prawej: użyj śrubokręta, aby podważyć osłonę zespolonego oświetlenia wnętrza, aby wymienić żarówkę w suficie (7 W). Aby dostać się do złącza stykowego, należy zdjąć oprawkę lampy z sufitu samochodu. Aby to zrobić, naciśnij zacisk sprężynowy po lewej i prawej stronie (pokazany strzałką) do centrum.
Lampa sufitowa (7 W) powinna świecić, gdy drzwi są otwarte, a przełącznik znajduje się w odpowiedniej pozycji. Stale otrzymuje prąd elektryczny bezpośrednio z akumulatora. Aby zdjąć pokrywę, potrzebujesz cienkiego śrubokręta lub noża.
1. Ostrożnie zdejmij obudowę lampy z obudowy lampy za pomocą cienkiego śrubokręta (poluzowanie zacisku sprężynowego) wraz z dyfuzorem i lampką do czytania.
2. Wyjmij uszkodzoną lampę z uchwytu sprężyny.
Przełączniki oświetlenia drzwi
Usterki nowych przełączników oświetlenia drzwi przednich należą już do przeszłości. Podstawowym warunkiem tego jest prawidłowo zainstalowany kołnierz uszczelniający z tworzywa sztucznego (1) wokół końcówki przełącznika (2). Utleniony, a zatem niesprawny przełącznik można wyczyścić i potraktować sprayem do styków. W razie potrzeby sprawdź połączenie wtykowe (3).
Oświetlenie wewnętrzne włącza się i wyłącza odpowiednim położeniem włącznika kontaktowego w słupku drzwiowym. Przełączniki drzwi przednich i tylnych mają nieco inną konstrukcję. W przypadku awarii:
1. Przełącznik świateł przednich drzwi: za pomocą małego śrubokręta wyjmij przełącznik ze słupka A i odłącz złącze; pozostałe drzwi muszą być zamknięte.
2. Połącz oba styki kawałkiem drutu.
3. Jeżeli działa oświetlenie wewnętrzne, przyczyną usterki jest uszkodzony przez korozję włącznik oświetlenia drzwi. Przełącznik należy wymienić, schludni kierowcy mogą otworzyć przełącznik i wyczyścić styki.
4. Przełącznik świateł tylnych drzwi: Po zainstalowaniu przełącznika zdejmij gumową osłonę i zamknij oba styki, pozostawiając zamknięte pozostałe drzwi.
5. Jeżeli jednocześnie działa oświetlenie, to przyczyną awarii jest uszkodzony przez korozję włącznik oświetlenia drzwi. Jest to możliwe przy niewłaściwie ubranej powłoce gumowej.
6. Wyjmij wyłączniki oświetlenia drzwi z gniazd.
7. Usuń wszystkie kontakty.
8. Jeżeli złącze stykowe jest zerwane lub wygięte, należy wymienić włącznik oświetlenia drzwi.
9. Oba wyłączniki: podczas wyjmowania wtyczki uważać, aby przewód nie dostał się w słupek drzwi.
10. Jeśli drut wpadł do słupka drzwi, zdejmij wykładzinę podłogi i odpowiednio okładzinę słupka B, aby móc wyciągnąć drut.
Oświetlenie schowka
Aby zapobiec wyczerpaniu baterii, lampa podsufitowa działa tylko wtedy, gdy włączone są wymiary lub główne światło.
1. Otwórz schowek.
2. Za pomocą cienkiego śrubokręta wyjmij oprawkę lampy z oprawki.
3. Wyjmij lampę sufitową (5 W) z mocowania sprężynowego.
4. Podczas instalowania oprawki lampy upewnij się, że złącze jest dobrze podłączone.
Podświetlenie zapalniczki
Renault 19 wyposażone jest w zapalniczkę, która zapala się przy włączonym świetle z żarówki o mocy 1,4 W.
1. Wyjmij popielniczkę z konsoli środkowej.
2. Ostrożnie zdejmij z konsoli obudowę zapalniczki wraz z pierścieniem oświetleniowym. Może być konieczne użycie cienkiego śrubokręta.
3. Zdejmij końcówkę drutu.
4. Wyjmij pierścień oświetleniowy z gniazda. Aby to zrobić, ściśnij dwie wypustki mocujące w gnieździe.
5. Wymień żarówkę (rama z mocowaniem bagnetowym).
Oświetlenie sterownika ogrzewania
1. Zdejmij osłonę pod wyłącznikiem (2 śruby). Odciągnij pokrywę i zdejmij ją.
2. Wymontować regulator ogrzewania i wentylacji (2 śruby). Naciśnij zespół i wyciągnij go spod tablicy rozdzielczej od dołu.
3. Przekręć sterowanie ogrzewaniem i wentylacją. Aby zapewnić miejsce do pracy, w razie potrzeby odłącz złącza.
4. Obróć ramkę lampy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij ją, a następnie wymień żarówkę razem z ramką.
Światło bagażnika
Oświetlenie bagażnika w Renault 19 włącza się za pomocą włącznika umieszczonego obok zamka tylnej klapy. Korpus oprawy z lampą sufitową 5W umieszczony jest z boku pod listwą we wnęce.
1. Ostrożnie za pomocą cienkiego śrubokręta wyjmij lampkę bagażnika z wnęki.
2. Wymień lampę sufitową i sprawdź jej działanie.
3. Jeśli lampa się nie pali, odłącz przewód od wyłącznika i podłącz go do masy.
4. Jeśli w tym samym czasie lampa pali się, przełącznik kontaktowy jest uszkodzony.
5. Możliwe jest również zablokowanie przełącznika.
6. W takim przypadku wyjmij przełącznik i mocno go kilka razy naciśnij i zwolnij.
7. Jeśli test zakończy się niepowodzeniem, wymień przełącznik.
8. Może się jednak zdarzyć, że okablowanie jest wadliwe.