Przy wspomnianych obciążeniach nie jest zaskoczeniem, że świece żarowe ulegają awarii. Powinny zapewnić co najmniej 15 000 uruchomień silnika, ale wciąż często zdarza się, że świeca zapłonowa zawodzi wcześniej. Czasami zdarza się nawet, że końcówki świec żarowych w silniku po prostu się przepalają. Spalone świece żarowe (szpilki do świec wyglądają w tym przypadku tak «gryźć») są najczęściej wynikiem wadliwego działania wtryskiwaczy. W takim przypadku wtryskiwacze należy sprawdzić pod kątem przydatności do użytku lub wymienić w razie potrzeby.
Przesunięty czas podawania paliwa z wysokociśnieniowej pompy paliwowej może również znacznie skrócić żywotność świec żarowych (pompa wtryskowa).
Wymontowanie świec żarowych
1. Odłącz przewód ciężarka od akumulatora. Jest to konieczne, ponieważ w przeciwnym razie, gdy zapłon jest włączony, przewody łączące będą pod napięciem.
2. Wyłącz przewody świec dwóch cylindrów znajdujących się po lewej stronie w kierunku ruchu.
3. Odkręć przewody od świec żarowych.
4. Odkręć świece żarowe za pomocą klucza SW 12.
5. Podczas montażu dokręć świece żarowe momentem 25-30 Nm.