Rodzaje zużycia opon
- Przednie opony, które są zużyte na zewnątrz, nie są niczym niezwykłym w Renault 19. Powodem tego jest zwiększone obciążenie tego obszaru powierzchni tocznej podczas pokonywania zakrętów.
- Bieżnik wytarty z jednej strony wskazuje na nieprawidłową regulację pochylenia; zwłaszcza jeśli tylko jedna opona jest zużyta w ten sposób.
- Silne zużycie na środku bieżnika powstaje, jeśli często jeździsz z dużą prędkością, podczas gdy powierzchnia robocza jest rozciągana przez siłę odśrodkową. Efekt ten jest szczególnie widoczny na tylnych kołach. Wskazuje również, że ciśnienie powietrza w oponach jest zbyt wysokie.
- Jeśli obie zewnętrzne krawędzie opony zużyły się bardziej niż środkowa, oznacza to, że od dłuższego czasu jeździsz ze zbyt niskim ciśnieniem w oponie.
- Równomiernie wytarte obszary bieżnika wskazują na uszkodzony amortyzator.
- Jeśli nierównomierne zużycie pojawia się tylko w niektórych miejscach, oznacza to, że koło jest niewyważone lub karkas opony jest uszkodzony.
- Oddzielne miejsce z dużym zużyciem bieżnika pojawia się w wyniku hamowania zablokowanym kołem.