Aby to rozpoznać, jednostka sterująca znajduje się pod konsolą środkową, która zaczyna działać po włączeniu zapłonu. Jednostka sterująca zawiera dwa elektromechaniczne czujniki impulsów. Podczas uderzenia w przeszkodę najbardziej czuły z dwóch czujników uruchamia jednocześnie oba napinacze. Jeśli uderzenie było silniejsze, to drugi czujnik uruchamia inflator poduszki powietrznej w kierownicy.
Demontaż napinacza awaryjnego pasa bezpieczeństwa
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora i odczekaj 1 minutę, aż rozładują się kondensatory urządzenia sterującego.
2. Zdejmij poszycie sań fotela od strony pasa bezpieczeństwa (2 śruby).
3. Odłącz złącze napinacza awaryjnego pasa bezpieczeństwa pod siedzeniem.
4. Zdejmij napinacz awaryjny z sań siedzenia (jedna śruba).
5. Podczas instalacji zwróć uwagę na prawidłowe położenie przewodu zasilającego pod siedzeniem.
6. Ze względów bezpieczeństwa sprawdzić poprawność podłączenia napinacza awaryjnego w warsztacie za pomocą narzędzia XR BAG (EL. 1288).
Notatka. Zalecenie: nawet przy odłączonym akumulatorze i braku zasilania w centrali można uruchomić napinacze pasów bezpieczeństwa. Dlatego należy odczekać, aż kondensatory zintegrowane w jednostce sterującej całkowicie się rozładują. Zajmuje to około 5 minut. Po zadziałaniu napinaczy pasów bezpieczeństwa należy wymienić jednostkę sterującą. Dlatego w przypadku awarii najlepiej skontaktować się z warsztatem Renault.