1 - Duży zacisk
2 - Mały zacisk
3 - Osłona ochronna
4 - Korpus zawiasu
5 - Zacisk
6 - Trzy ciernie
7 - Puchar
8 - Wiosna Belleville
9 - Pierścień brudu
10 - Wał napędowy koła
Wycofanie
Wymontować półoś napędową lewego przedniego koła.
Cięcie duże (1) i mały (2) zacisków za pomocą przecinaków do drutu lub piły do metalu, uważając, aby nie uszkodzić obudowy przegubu i wału napędowego.
Przesuń osłonę, aby zwolnić obudowę zawiasu.
Zamontować obudowę zawiasu (4).
Notatka:
- Korpus zawiasu nie posiada zatrzasku blokującego, dzięki czemu można go zdjąć bez użycia siły,
- Nie wyjmuj rolek z czopów, ponieważ rolki i igły pracują razem i nie należy ich zamieniać.
Usuń jak najwięcej smaru.
Uwaga: Nigdy nie używaj rozpuszczalnika do usuwania smaru.
Zdejmij pierścień ustalający (5) specjalne szczypce.
Za pomocą prasy ściśnij zawias (6) używając ściągacza jako ogranicznika.
Uwaga: Przed wyjęciem zaznacz położenie trójkołka.
Usunąć:
- osłona ochronna od wału napędowego,
- wiosenny kubek ze sprężyną.
Instalacja
Części, które należy wymienić:
- osłona ochronna wału napędowego lewego przedniego koła, od strony skrzyni biegów,
- pierścień blokujący układania przedniego wału napędowego od około przekładni.
Pamiętaj, aby wymienić:
- wiosenny kubek,
- piękna wiosna,
- duży zacisk,
- mały zacisk.
Za pomocą myjki ciśnieniowej wyczyść wał napędowy, kołek gwintowany i obudowę przegubu.
Załóż kołnierz o małej średnicy (2) do wału napędowego.
Aby ułatwić montaż osłony ochronnej, lekko nasmaruj wał napędowy smarem dostarczonym wraz z osłoną.
Zainstaluj osłonę ochronną (3) do wału napędowego.
Włożyć wargę uszczelniającą osłony ochronnej w rowek wału napędowego.
Zainstalować:
- trythorn (6) do pozycji zaznaczonej podczas demontażu,
- nowy pierścień zabezpieczający za pomocą szczypiec do pierścieni zabezpieczających.
Zainstalować:
- filiżanka (7) na wiosnę (8),
- miseczka ze sprężyną w korpusie zawiasu (6).
Napełnić pokrywę i obudowę zawiasu równomiernie smarem w wymaganej ilości.
Zamontować korpus zawiasu na trzpieniu z trzema kołkami.
Włóż wargę uszczelniającą buta ochronnego w rowek obudowy zawiasu.
Uwaga: Sprawdź, czy warga uszczelniająca osłony ochronnej jest prawidłowo umieszczona w rowku wału napędowego.
Włóż sfazowany pręt między osłonę a wał napędowy, aby wyregulować ilość powietrza wewnątrz przegubu.
Zainstalować:
- mały zacisk na pokrywie ochronnej przegubu wewnętrznego wału napędowego,
- duży kołnierz mocujący na osłonie ochronnej przegubu wewnętrznego wału napędowego.
Zamontować półoś napędową lewego przedniego koła.