Momenty dokręcania | |
Śruby mocowania tylnej pokrywy obudowy skrzyni biegów | 25 Nm |
Śruba mocowania zaczepu łączącego lewej ramy pomocniczej przedniego wspornika zawieszenia | 21 Nm |
Nakrętka mocowania drążka łączącego lewej ramy pomocniczej przedniego wspornika zawieszenia | 21 Nm |
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- śruby mocujące osłony skrzyni korbowej silnika,
- osłona pod silnikiem,
- lewe przednie koło.
Spuść olej ze skrzyni biegów.
Zdejmij lewy przedni błotnik.
Usunąć:
- śruba (1) mocowanie rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy do skrzyni biegów,
- śruba (2) mocowanie przewodu wspomagania kierownicy do wspornika skrzyni biegów.
Poluzuj nakrętkę (3) mocowania na korbowodzie lewej ramy pomocniczej przedniego zawieszenia.
Usuń śrubę (4) elementy złączne z korbowodu lewej ramy pomocniczej przedniego zawieszenia.
Odsuń korbowód od ramy pomocniczej lewego przedniego zawieszenia.
Odłącz złącze (5) włącznik świateł cofania.
Zamontować miskę odpowietrznika skrzyni korbowej pod pokrywą tylnej obudowy skrzyni biegów.
Odłącz okablowanie (6) włącznik świateł cofania na tylnej pokrywie obudowy skrzyni biegów.
Odwróć śruby (7) z tylnej pokrywy obudowy skrzyni biegów.
Usunąć:
- śruby (8) mocowanie tylnej osłony obudowy skrzyni biegów,
- osłona tylna obudowy skrzyni biegów,
- uszczelka tylnej pokrywy skrzyni biegów.
Części, które należy wymienić: uszczelka tylnej pokrywy skrzyni biegów.
Za pomocą środka do czyszczenia powierzchni przetrzeć i odtłuścić klejoną powierzchnię:
- osłona tylna obudowy skrzyni biegów,
- obudowa skrzyni biegów.
Zamontować tylną pokrywę obudowy skrzyni biegów z nową uszczelką.
Dokręć momentem śruby mocujące tylną pokrywę obudowy skrzyni biegów (25 Nm).
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Moment dokręcania:
- śruba korbowodu lewej ramy pomocniczej przedniego zawieszenia (21 Nm),
- nakrętka do mocowania korbowodu lewej ramy pomocniczej przedniego zawieszenia (21 Nm).
Napełnij skrzynię biegów olejem i uzupełnij poziom.