Momenty dokręcania | |
Szpilka na silniku | 8 Nm |
Szpilka na skrzyni biegów | 8 Nm |
Nakrętka spinki do włosów mocowania przekładni | 44 Nm |
Górne i dolne śruby mocujące skrzynię biegów | 44 Nm |
Śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy na noszach | 21 Nm |
Śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego na wsporniku przekładni | 21 Nm |
Śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy na skrzyni biegów | 21 Nm |
Śruby mocujące «masywny» opony na skrzyni biegów | 21 Nm |
orzechy butelkowe | 8 Nm |
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- bateria,
- tacka na baterie,
- orzech (1) wierzchowce «masa» opony,
- komputer wtrysku,
- mocowanie wiązki przewodów do wspornika komputera wtrysku.
- Odłóż wiązkę przewodów silnika.
Rozłączyć się:
- blok drutów z bloku podgrzewania wstępnego i wtórnego (2),
- złącze czujnika prędkości pojazdu.
Usunąć:
- osłona ochronna czujnika prędkości pojazdu,
- nakrętki zbiornika wyrównawczego.
Odłącz zbiornik wyrównawczy od wspornika.
Usunąć:
- wynajęcie (3) kanał powietrza między turbosprężarką a chłodnicą powietrza,
- nakrętka mocująca kanał powietrzny (4) na skrzyni biegów
- zacisk węża powietrza chłodnicy powietrza,
- kanał między turbosprężarką a chłodnicą powietrza.
Poluzuj mocowania wiązki przewodów na skrzyni biegów.
Odsuń wiązkę przewodów silnika od skrzyni biegów.
Usunąć:
- Czujnik położenia wału korbowego,
- przednie koła.
Rozłączyć się:
- linki wybieraka i zmiany biegów ze skrzyni biegów w tym miejscu (7),
- ograniczniki osłon linek wyboru i zmiany biegów na skrzyni biegów poprzez wciśnięcie (8).
Naciśnij zatrzask (9) i odłącz przewód hydrauliczny sprzęgła od siłownika podrzędnego sprzęgła.
Uwaga! Nie ciągnij za zatrzask. W przypadku jakichkolwiek błędnych działań rurociąg należy wymienić.
Spuść płyn hamulcowy do pojemnika.
Zainstaluj zaślepki w otworach.
Zdejmij dolną osłonę silnika.
Spuść olej ze skrzyni biegów.
Zdejmij przedni zderzak.
Prace wykonywane po lewej stronie pojazdu
Zdejmij lewy przedni błotnik.
Odłącz półoś napędową lewego przedniego koła od skrzyni biegów.
Odłącz wiązkę przewodów (10) z włącznika świateł cofania.
Poluzuj śruby mocujące (11) «masywny» opony na skrzyni biegów.
Usunąć:
- śruba (12) mocowanie rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy do skrzyni biegów,
- śruba (13) mocowanie rurociągu wspomagania kierownicy do wspornika zawieszenia wahadła skrzyni biegów,
- śruba (14) mocowanie przewodu wspomagania kierownicy do ramy pomocniczej.
Prace prowadzone po prawej stronie pojazdu
Zdejmij okładzinę prawego przedniego błotnika.
Odłącz półoś napędową prawego przedniego koła od skrzyni biegów.
Wykręć śruby mocujące mechanizm kierowniczy na noszach.
Przymocuj przekładnię kierowniczą do korpusu.
Usunąć:
- niższy ciąg strumienia,
- przednia rama pomocnicza,
- rozrusznik.
Usuń śrubę mocującą (15) z dolnego wspornika katalizatora.
Poluzuj napięcie:
- orzechy (16) mocowanie dolnego wspornika katalizatora,
- śruba mocująca (17) dolna kolumna katalizatora.
Zdemontować dolny wspornik katalizatora.
Zainstaluj narzędzie obsługi silnika (Mot. 1453) za pomocą paska mocującego i użyj ucha do podnoszenia po stronie koła zamachowego jako punktu mocowania.
Usunąć:
- nakrętka mocująca (18) wahadłowe wsporniki zawieszenia do gumowej poduszki,
- śruby (19) mocowania wspornika wahadłowego wspornika zawieszenia skrzyni biegów,
- wspornik wahadła (20) skrzynie biegów,
- górne śruby mocujące skrzynię biegów.
Umieść podnośnik hydrauliczny pod skrzynią biegów.
Usunąć:
- dolne śruby mocujące skrzynię biegów (21),
- nakrętki mocujące (22) skrzynie biegów do silnika
- skrzynia biegów.
Instalacja
Sprawdź szczelność wału wejściowego, w razie potrzeby wymień rurkę prowadzącą.
Pamiętaj, aby wymienić:
- uszczelki kołnierzowe mechanizmu różnicowego,
- łożysko wyciskowe sprzęgła.
Usunąć:
- uszczelnienia kołnierza mechanizmu różnicowego.
- łożysko wyciskowe sprzęgła.
Zainstalować:
- nowe uszczelnienia kołnierza mechanizmu różnicowego,
- nowe łożysko oporowe sprzęgła.
Upewnij się, że tuleje ustalające są obecne i prawidłowo ustawione, aby wyśrodkować silnik i skrzynię biegów względem siebie.
Przymocuj skrzynię biegów do silnika.
Zamontować nakrętki kołków przekładni.
Dokręć momentem nakrętki kołków mocujących skrzynię biegów (44 Nm).
Zainstalować:
- dolne śruby mocujące skrzynię biegów,
- górne śruby mocujące skrzynię biegów.
Dokręć momentem górne i dolne śruby mocujące skrzynię biegów (44 Nm).
Zdejmij blokadę podnośnika hydraulicznego.
Zamontuj wspornik lewego wahacza.
Usuń narzędzie do podtrzymywania silnika (Mot. 1453).
Zainstalować:
- dolny wspornik katalizatora,
- rozrusznik,
- przednia rama pomocnicza,
- ciąg odrzutowy,
- Przekładnia kierownicza.
Podłącz złącze czujnika prędkości pojazdu.
Zainstalować:
- osłona ochronna czujnika prędkości pojazdu,
- czujnik położenia wału korbowego silnika.
Prace prowadzone po prawej stronie pojazdu
Przymocuj półoś napędową prawego przedniego koła do skrzyni biegów.
Zamontować okładzinę prawego przedniego błotnika.
Prace wykonywane po lewej stronie pojazdu
Zainstalować:
- śruba mocowania rurociągu wspomagania hydraulicznego układu kierowniczego do ramy pomocniczej,
- śruba mocowania rurociągu wspomagania hydraulicznego układu kierowniczego do wspornika wahadłowego wspornika zawieszenia skrzyni biegów,
- śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy do skrzyni biegów.
Moment dokręcania:
- śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy na ramie pomocniczej (21 Nm),
- śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy na wsporniku przekładni (21 Nm),
- śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy na skrzyni biegów (21 Nm).
Dokręć śruby mocujące «masywny» opony do skrzyni biegów.
Dokręcić momentem śruby mocujące «masywny» opony na skrzyni biegów (21 Nm).
Podłącz złącze włącznika świateł cofania.
Przymocuj półoś napędową lewego przedniego koła do skrzyni biegów.
Zamontować okładzinę prawego przedniego błotnika.
Zamontować przedni zderzak.
Wlać olej do skrzyni biegów.
Zamontować dolną osłonę silnika.
Podłącz przewód hydrauliczny sprzęgła do wysprzęglika sprzęgła.
Odpowietrzyć sprzęgło hydrauliczne.
Zainstalować:
- stopery do osłonek linek wyboru i zmiany biegów na skrzyni biegów,
- linki wybieraka i zmiany biegów do skrzyni biegów.
- mocowanie wiązki przewodów do skrzyni biegów,
- mocowanie wiązki przewodów do wspornika komputera wtrysku,
- komputer wtrysku,
- nakrętka mocująca «masa» opony.
Podłącz złącze bloku grzejnego.
Zainstalować:
- kanał powietrza między turbosprężarką a chłodnicą powietrza,
- zacisk przewodu powietrza chłodnicy powietrza,
- nakrętka mocowania kanału powietrza na skrzyni biegów,
- zacisk kanału powietrza między turbosprężarką a chłodnicą powietrza.
Zamontować zbiornik wyrównawczy na wsporniku.
Dokręcić momentem nakrętki zbiornika wyrównawczego 8 (Nm).
Zainstalować:
- przednie koła,
- tacka na baterie,
- bateria do ponownego naładowania.