Momenty dokręcania | |
Szpilka na silniku | 8 Nm |
Szpilka na skrzyni biegów | 8 Nm |
Nakrętki spinek do włosów mocowania przekładni | 44 Nm |
Górne i dolne śruby mocujące skrzynię biegów | 44 Nm |
Śruba mocowania rozpórki na bloku cylindrów | 21 Nm |
Nakrętka mocowania kolumny do kolektora wydechowego | 21 Nm |
Śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy na noszach | 21 Nm |
Śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego na wsporniku przekładni | 21 Nm |
Śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy na skrzyni biegów | 21 Nm |
Śruby mocujące «masywny» opony na skrzyni biegów | 21 Nm |
orzechy butelkowe | 8 Nm |
nakrętka mocująca «masa» opony na wsporniku komputera wtrysku | 8 Nm |
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- bateria,
- tacka na baterie,
- nakrętka mocująca «masa» opony na wsporniku komputera wtrysku,
- tłumik wlotu,
- komputer wtrysku,
- mocowanie wiązki przewodów do wspornika komputera wtrysku,
- mocowanie wiązki przewodów do skrzyni biegów.
Odłóż wiązkę przewodów silnika.
Poluzuj nakrętki zbiornika wyrównawczego.
Odłącz zbiornik wyrównawczy od wspornika.
Odłącz złącze czujnika prędkości pojazdu.
Usunąć:
- Czujnik położenia wału korbowego,
- przednie koła.
Rozłączyć się:
- linki wybieraka i zmiany biegów ze skrzyni biegów w tym miejscu (3),
- ograniczniki osłon linek wyboru i zmiany biegów na skrzyni biegów poprzez wciśnięcie (4).
Naciśnij zatrzask (5) i odłącz przewód hydrauliczny sprzęgła od podrzędnego cylindra sprzęgła, naciskając element ustalający.
Spuść płyn hamulcowy do pojemnika.
Pamiętaj o zaślepieniu otworów na przewody.
Zdejmij dolną osłonę silnika.
Spuść olej ze skrzyni biegów.
Zdejmij przedni zderzak.
Prace wykonywane na lewej stronie samochodu
Zdejmij lewy przedni błotnik.
Odłącz półoś napędową lewego przedniego koła od skrzyni biegów.
Odłącz wiązkę przewodów (6) z włącznika świateł cofania.
Usunąć:
- śruby mocujące (7) «masywny» opony na skrzyni biegów
- śruba (8) mocowanie rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy do skrzyni biegów,
- śruba (9) mocowanie rurociągu wspomagania kierownicy do wspornika zawieszenia wahadła skrzyni biegów,
- śruba (10) mocowanie przewodu wspomagania kierownicy do ramy pomocniczej.
Usunąć:
- błotnik przedni prawy,
- śruby mocujące (11) rozpórka między kolektorem wydechowym a blokiem cylindrów,
- klamra (12).
Odłącz półoś napędową prawego przedniego koła od skrzyni biegów.
Usunąć:
- śruby (13) mocowanie osłony termicznej mechanizmu kierowniczego,
- osłona termiczna,
- śruby przekładni kierowniczej do ramy pomocniczej,
- Przymocuj przekładnię kierowniczą do korpusu.
Usunąć:
- niższy ciąg strumienia,
- przednia rama pomocnicza,
- rozrusznik.
Zainstaluj narzędzie obsługi silnika (Mot. 1453) za pomocą paska mocującego i użyj ucha do podnoszenia po stronie koła zamachowego jako punktu mocowania.
Usunąć:
- nakrętka mocująca (14) wahadłowe wsporniki zawieszenia do gumowej poduszki,
- śruby (15) mocowania wspornika wahadłowego wspornika zawieszenia skrzyni biegów,
- wspornik wahadła (16) ze skrzyni biegów
- górne śruby mocujące skrzynię biegów.
Umieść podnośnik hydrauliczny pod skrzynią biegów.
Usunąć:
- dolne śruby mocujące skrzynię biegów (17),
- nakrętki mocujące (18) skrzynie biegów do silnika
- skrzynia biegów.
Instalacja
Sprawdź szczelność wału wejściowego, w razie potrzeby wymień rurkę prowadzącą.
Pamiętaj, aby wymienić:
- uszczelki kołnierzowe mechanizmu różnicowego,
- łożysko wyciskowe sprzęgła.
Usunąć:
- uszczelki kołnierzowe mechanizmu różnicowego,
- łożysko wyciskowe sprzęgła.
Zainstalować:
- nowe uszczelnienia kołnierza mechanizmu różnicowego,
- nowe łożysko oporowe sprzęgła.
Upewnij się, że tuleje ustalające są obecne i prawidłowo ustawione, aby wyśrodkować silnik i skrzynię biegów względem siebie.
Przymocuj skrzynię biegów do silnika.
Zamontować nakrętki kołków przekładni.
Dokręć momentem nakrętki kołków mocujących skrzynię biegów (44 Nm).
Zainstalować:
- dolne śruby mocujące skrzynię biegów,
- górne śruby mocujące skrzynię biegów.
Dokręć momentem górne i dolne śruby mocujące skrzynię biegów (44 Nm).
Zdejmij blokadę podnośnika hydraulicznego.
Zamontuj wspornik lewego wahacza.
Usuń narzędzie do podtrzymywania silnika (Mot. 1453).
Zainstalować:
- rozrusznik,
- rama pomocnicza przednia, drążek kierowniczy dolny,
- Przekładnia kierownicza,
- osłona termiczna kierownicy.
Prace prowadzone po prawej stronie pojazdu
Przymocuj półoś napędową prawego przedniego koła do skrzyni biegów.
Zamontować rozpórkę między kolektorem wydechowym a blokiem cylindrów.
Dokręcić w celu uzyskania prawidłowego momentu obrotowego:
- śruba amortyzatora na bloku cylindrów (21 Nm),
- nakrętka do kolektora wydechowego (21 Nm).
Zamontować okładzinę prawego przedniego błotnika.
Prace wykonywane po lewej stronie pojazdu
Zainstalować:
- śruba mocowania rurociągu wspomagania hydraulicznego układu kierowniczego do ramy pomocniczej,
- śruba mocowania rurociągu wspomagania hydraulicznego układu kierowniczego do wspornika wahadłowego wspornika zawieszenia skrzyni biegów,
- śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy do skrzyni biegów.
Moment dokręcania:
- śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy na ramie pomocniczej (21 Nm),
- śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy na wsporniku przekładni (21 Nm),
- śruba mocowania rurociągu hydraulicznego wspomagania kierownicy na skrzyni biegów (21 Nm).
Dokręć śruby mocujące «masywny» opony do skrzyni biegów.
Dokręcić momentem śruby mocujące «masywny» opony na skrzyni biegów (21 Nm).
Podłącz złącze włącznika świateł cofania.
Przymocuj półoś napędową lewego przedniego koła do skrzyni biegów.
Zamontować okładzinę prawego przedniego błotnika.
Zamontować przedni zderzak.
Wlać olej do skrzyni biegów
Zamontować dolną osłonę silnika.
Podłącz przewód hydrauliczny sprzęgła do wysprzęglika sprzęgła.
Odpowietrzyć sprzęgło hydrauliczne.
Zainstalować:
- stopery do osłonek linek wyboru i zmiany biegów na skrzyni biegów,
- linki wybieraka i zmiany biegów do skrzyni biegów.
Zamontować przednie koła.
Podłącz złącze czujnika prędkości pojazdu.
Zainstalować:
- Czujnik położenia wału korbowego,
- zbiornik wyrównawczy na wsporniku.
Dokręcić nakrętki zbiornika wyrównawczego wymaganym momentem obrotowym w Nm.
Zainstalować:
- mocowanie wiązki przewodów do skrzyni biegów,
- mocowanie wiązki przewodów do wspornika komputera wtrysku,
- komputer wtrysku,
- tłumik wlotu,
- nakrętka mocująca «masa» opony na wsporniku komputera wtrysku.
Dokręcić nakrętkę mocującą wymaganym momentem obrotowym 8 Nm «masa» opony na wsporniku komputera wtrysku.
Zainstalować:
- tacka na baterie,
- bateria do ponownego naładowania.