Momenty dokręcania | |
Śruby mocowania automatycznej rolki napinającej | 21 Nm |
Śruba mocująca rolkę obejściową | 21 Nm |
Uwaga! Nie uruchamiaj silnika bez paska napędu osprzętu, ponieważ może to spowodować uszkodzenie koła pasowego wału korbowego.
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Zdejmij prawe przednie koło.
Zdejmij okładzinę prawego przedniego błotnika (3).
Obracanie automatycznego napinacza paska napędu akcesoriów w prawo za pomocą klucza do (4) 16 mm, poluzuj napięcie paska.
Zablokuj automatyczne koło pasowe kluczem imbusowym 6 mm (5).
Usunąć:
- pasek napędowy akcesoriów,
- śruby do mocowania automatycznej rolki napinającej,
- automatyczna rolka napinająca
- bocznikowa śruba rolkowa,
- rolka obejściowa.
Instalacja
Części, które należy wymienić:
- Pasek napędowy akcesoriów,
- Napinacz paska napędu akcesoriów,
- Koło pasowe napędu akcesoriów.
Oczyścić szczotką koło pasowe wału korbowego z osadów.
Zainstalować:
- nowa rolka boczna,
- nowa automatyczna rolka napinająca.
Moment dokręcania:
- śruby napinacza automatycznego (21 Nm),
- śruba rolki prowadzącej (21 Nm).
Za pomocą klucza 16 mm obróć automatyczny napinacz paska napędu osprzętu w prawo.
Zablokuj automatyczny napinacz za pomocą klucza imbusowego 6 mm.
Załóż nowy pasek napędowy akcesoriów.
Odblokuj automatyczny napinacz.
Aby prawidłowo założyć pasek napędowy akcesoriów, obróć wał korbowy o dwa obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.