Uwaga!
- Pamiętaj, aby sprawdzić poziom oleju na bagnecie.
- Nie przekraczaj maksymalnego poziomu na bagnecie (może to doprowadzić do awarii silnika).
Notatka:
- Po napełnieniu silnika olejem należy odczekać co najmniej 10 minut przed sprawdzeniem poziomu, aby olej mógł całkowicie spłynąć do skrzyni korbowej.
- Podczas wyjmowania filtra oleju należy uważać, aby uszczelka filtra oleju nie pozostała przyklejona do bloku cylindrów lub wspornika filtra oleju.
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- śruby mocujące osłony skrzyni korbowej silnika,
- ekran ochronny.
Zamontować miskę wentylacyjną skrzyni korbowej pod silnikiem.
Zdejmij osłonę szyny paliwowej.
Wyjmij filtr oleju za pomocą narzędzia (Mot. 1329) (1).
Instalacja
Części podlegające obowiązkowej wymianie: filtr oleju.
Używając środka do czyszczenia powierzchni, wytrzyj i odtłuść powierzchnie współpracujące bloku cylindrów.
Nasmaruj uszczelkę filtra oleju świeżym olejem silnikowym.
Zamontować nowy filtr oleju.
Dokręć filtr oleju, aż dotknie powierzchni silnika.
Wkręcić ręcznie filtr oleju o 3/4 obrotu.
Zamontować osłonę szyny paliwowej.
Wymontować element ustalający miski wentylacyjnej skrzyni korbowej.
Wytrzyj wszelkie plamy oleju szmatką.
Napełnij silnik olejem zalecanym przez producenta.
Kręć rozrusznikiem, aż zgaśnie lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju na tablicy rozdzielczej.
Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w okolicy filtra oleju.
Zamontować dolną osłonę silnika.
Odczekaj co najmniej 10 minut.
Sprawdź poziom oleju silnikowego na bagnecie.
W razie potrzeby uzupełnij poziom oleju do prawidłowego poziomu na bagnecie.