Momenty dokręcania | |
Śruby 22, 23, 20 i 13 mocowania pokrywy głowicy bloku cylindrów | 8 Nm |
Śruby 1 - 12, 14-19, 21-24 mocowania pokrywy głowicy bloku cylindrów | 15Nm |
Śruby 22, 23, 20 i 13 mocowania pokrywy głowicy bloku cylindrów | 15Nm |
Ucho do podnoszenia silnika po stronie koła zamachowego na pokrywie głowicy cylindrów | 11 Nm |
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odłącz akumulator.
Usunąć:
- prawe przednie koło
- pasek napędowy akcesoriów,
- tłumik wlotu,
- pasek rozrządu,
- obudowa filtra powietrza,
- blok przepustnicy,
- kolektor dolotowy,
- uszczelniacze wałka rozrządu po stronie napędu rozrządu,
- cewki zapłonowe,
- Separator oleju,
- ucho do podnoszenia silnika po stronie koła zamachowego pokrywy głowicy cylindrów.
Wykręć śruby mocujące pokrywę głowicy cylindrów.
Oddziel pokrywę głowicy cylindrów, pociągając ją do góry i stukając w zaczepy (1) cios z brązu.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Instalacja
Uwaga!
- Nie ocierać współpracujących powierzchni aluminiowych części, ponieważ wszelkie uszkodzenia spowodowane ścięciem mogą spowodować wycieki paliwa.
- Nie dopuszczać do kontaktu środka czyszczącego z lakierem.
- Dokładnie oczyść głowicę cylindrów, aby żadne cząstki nie dostały się do wylotu oleju i kanałów wlotowych.
- Jeśli ten wymóg nie będzie przestrzegany, kanały olejowe mogą się zatkać, co doprowadzi do szybkiej awarii silnika.
Uwaga: Powierzchnie współpracujące pokrywy głowicy cylindrów muszą być czyste, suche i wolne od oleju (unikać dotykania ich palcami).
Wyczyść współpracujące powierzchnie pokrywy głowicy cylindrów i głowicy cylindrów za pomocą bardzo silnego rozpuszczalnika, aby rozpuścić przylegające pozostałości uszczelki.
Preparat nanieść na czyszczoną powierzchnię.
Odczekaj około piętnastu minut, a następnie usuń go drewnianą szpatułką.
Nasmaruj łożyska wałka rozrządu w głowicy cylindrów olejem silnikowym.
Nałożenie zbyt dużej ilości szczeliwa może spowodować jego wyciśnięcie podczas dokręcania części. Mieszanina szczeliwa i płynu może spowodować awarię niektórych komponentów i zespołów (silnik, chłodnica itp.).
Nie smarować powierzchni współpracującej pokrywy głowicy cylindrów.
Użyj wałka malarskiego, aby nałożyć klej do plastiku na powierzchnię współpracującą, aż zostanie całkowicie pokryta klejem.
Użyj kawałka materiału, aby usunąć klej z tworzywa sztucznego, który miał kontakt z powierzchniami roboczymi (2) łożyska w pokrywie głowicy cylindrów.
Zamontować pokrywę głowicy cylindrów.
Dokręć momentem obrotowym w następującej kolejności:
- śruby 22, 23, 20 i 13 mocowania pokrywy głowicy bloku cylindrów (8 Nm),
- śruby 1 -12,14-19, 21 -24 mocowania pokrywy głowicy bloku cylindrów (15 Nm),
Poluzuj śruby 22, 23, 20,13 w pokazanej kolejności.
Dokręcić śruby 22, 23, 20 i 13 w określonej kolejności wymaganym momentem do zamocowania pokrywy głowicy cylindrów (15 Nm).
Zamontować ucho do podnoszenia silnika po stronie koła zamachowego.
Dokręć momentem ucho do podnoszenia silnika po stronie koła zamachowego pokrywy głowicy cylindrów (11 Nm).
Zainstalować:
- Separator oleju,
- cewki zapłonowe,
- uszczelnienia wałka rozrządu,
- kolektor dolotowy,
- blok przepustnicy,
- obudowa filtra powietrza,
- pasek rozrządu,
- tłumik wlotu,
- pasek napędowy akcesoriów,
- prawe przednie koło.
Podłącz akumulator.