Napełnij układ paliwem za pomocą ręcznej pompy zalewania (1) przed napełnieniem przezroczystych przewodów paliwowych (powietrze jest automatycznie usuwane z systemu).
Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Podłącz narzędzie diagnostyczne do pojazdu.
Zajmij się wszelkimi obecnymi problemami.
Notatka:
- Niektóre usterki uniemożliwiają tę kontrolę: zajmij się nimi w pierwszej kolejności.
- Silnik automatycznie przejdzie przez cykl, podczas którego prędkość obrotowa silnika wzrośnie i spadnie czterokrotnie, aby zmniejszyć ciśnienie w szynie.
Uwaga! Podczas sprawdzania nie pozostawiaj żadnych przedmiotów na krawędziach komory silnika (możliwe silne wibracje).
Uruchom polecenie AC 626 — test szczelności obwodu wysokiego ciśnienia.
Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Wyeliminuj przyczyny wycieków.
Sprawdzić za pomocą skanera diagnostycznego, czy nie ma zapisanych usterek; przetwarzać je w razie potrzeby i usuwać z pamięci.
Odłącz narzędzie diagnostyczne.