Momenty dokręcania | |
Śruby mocujące rozrusznik | 44 Nm |
Nakrętka mocowania wyjścia rozrusznika | 8 Nm |
Nakrętka mocowania przewodu elektrozaworu rozrusznika | 5 Nm |
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odłącz akumulator.
Zdejmij tłumik wlotu.
Rozłączyć się:
- linki do wybierania i zmiany biegów ze skrzyni biegów w punktach (3) ze śrubokrętem,
- ograniczniki osłon linek wyboru i zmiany biegów na skrzyni biegów poprzez wciśnięcie (4).
Usunąć:
- nakrętka mocująca (5) przewody elektromagnesu rozrusznika
- nakrętka mocująca (6) przewody rozruchowe,
- śruby mocujące rozrusznik (7),
- rozrusznik przez spód samochodu.
Instalacja
Sprawdź obecność tulei montażowej.
Zainstalować:
- rozrusznik od spodu samochodu,
- śruby mocujące rozrusznik.
Dokręć momentem śruby mocujące rozrusznik (44 Nm).
Zainstalować:
- przewody rozruchowe,
- nakrętka linki rozrusznika
- nakrętka przewodu elektrozaworu rozrusznika.
Moment dokręcania:
- nakrętka końcówki rozrusznika (8 Nm),
- nakrętka przewodu elektrozaworu rozrusznika (5 Nm).
Zapiąć:
- stopery do osłonek linek wyboru i zmiany biegów na skrzyni biegów,
- linki do wybierania i zmiany biegów w skrzyni biegów,
- blok ochrony i przełączania.
Podłącz akumulator.