Wyłącz zapłon
Usunąć:
- orzechy (1) i śrubę mocującą (2) od osłony przewodu paliwowego,
- zabezpieczenie przewodu paliwowego.
Odłącz złączkę (3) przewód doprowadzający paliwo.
Przytwierdzać:
- trójnik (Mot. 1311-08) (6) przewody paliwowe na wylocie ze zbiornika paliwa,
- rurociąg (5) z manometrem zawartym w zestawie testowym do trójnika (6),
- przewód doprowadzający paliwo (7) z koszulką (6).
Uruchom silnik, aby włączyć pompę paliwową.
Mierzyć ciśnienie:
- ciśnienie musi być stałe (ok. 3,5±0,2 bara),
- Uzyskanie prawidłowej wartości ciśnienia może zająć kilka sekund.
Rozłączyć się:
- rurociąg z manometrem z zestawu testowego z trójnika,
- trójnik (Mot. 1311-08) przewody paliwowe na wylocie ze zbiornika paliwa.
Podłącz złączkę wlotu paliwa do rury wylotowej zbiornika paliwa.
Zainstaluj zabezpieczenie przewodu paliwowego.
Moment dokręcania:
- nakrętki zabezpieczające przewód paliwowy (7 Nm),
- śruby zabezpieczające przewody paliwowe (7 Nm).