Momenty dokręcania | |
Śruby chłodnicy wydechu | 12 Nm |
Śruby mocowania sztywnego rurociągu recyrkulacji wypełnionych gazów | 12 Nm |
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odłącz akumulator.
Usunąć:
- górna osłona silnika
- śruby mocujące osłony skrzyni korbowej silnika,
- ekran ochronny,
- katalizator,
- rurociąg recyrkulacji spalin,
- układ recyrkulacji spalin.
Usuń na stole warsztatowym:
- śruby (1) mocowanie chłodnicy spalin od wspornika chłodnicy spalin od strony skrzyni biegów,
- chłodnica spalin od wspornika chłodnicy spalin od strony skrzyni biegów,
- uszczelka chłodnicy po stronie skrzyni biegów.
Instalacja
Części, które należy wymienić: Uszczelka chłodnicy spalin.
Wskazówka: Uważaj, aby nie uszkodzić współpracujących powierzchni chłodnicy spalin i nie dopuścić do wycieku płynu chłodzącego.
Uwaga! Nie skrobaj współpracujących powierzchni części aluminiowych, ponieważ każde uszkodzenie współpracującej powierzchni może spowodować wycieki paliwa.
Szarymi wacikami matującymi wyczyść:
- współpracujące powierzchnie chłodnicy spalin w przypadku jej ponownego użycia,
- powierzchnia styku wspornika chłodnicy spalin od strony skrzyni biegów,
- powierzchnia styku wspornika chłodnicy spalin po stronie napędu rozrządu.
Przetrzyj środkiem do czyszczenia powierzchni:
- współpracujące powierzchnie chłodnicy spalin w przypadku jej ponownego użycia,
- powierzchnia styku wspornika chłodnicy spalin od strony skrzyni biegów,
- powierzchnia styku wspornika chłodnicy spalin po stronie napędu rozrządu.
Zainstaluj na stole warsztatowym:
- chłodnica spalin z nową uszczelką na wsporniku chłodnicy spalin od strony skrzyni biegów,
- dokręcić bez dokręcania śruby mocujące chłodnicę spalin do wspornika chłodnicy spalin od strony skrzyni biegów,
- nowy sztywny przewód recyrkulacji spalin do układu recyrkulacji spalin,
- dokręcić bez dokręcania śrub mocujących przewód EGR na zespole EGR.
Uwaga: Chłodnica spalin musi mieć możliwość poruszania się względem wspornika chłodnicy spalin i sztywnego przewodu EGR, aby zapewnić prawidłowy montaż.
Zamontować zespół EGR z przewodem EGR na głowicy cylindrów.
Dokręcać:
- śruby mocowania bloku recyrkulacji gazów napełnionych na głowicy bloku cylindrów,
- śruby rury recyrkulacji spalin na głowicy cylindrów,
- śruby mocujące chłodnicę spalin na wsporniku zespołu recyrkulacji spalin,
- Śruby mocujące sztywną rurę EGR na jednostce EGR.
Usunąć:
- śruby do mocowania zespołu recyrkulacji spalin,
- śruby mocowania ramienia sztywnego rurociągu recyrkulacji gazów przepełnionych,
- zespół recyrkulacji spalin ze sztywnym rurociągiem recyrkulacji spalin.
Na stole warsztatowym dokręcić wymaganym momentem:
- śruby chłodnicy wydechu (12 Nm),
- sztywne śruby mocujące rury recyrkulacji spalin (12 Nm).
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Usuń powietrze z układu chłodzenia silnika.