1 - Śruba wspornika filtra oleju
2 - Filtr oleju
3 - Wspornik filtra oleju
4 - Śruby do mocowania chłodnicy olejowo-wodnej
5 - Chłodnica olejowo-wodna
6 - Czujnik ciśnienia oleju
Momenty dokręcania | |
Śruba mocująca chłodnicę oleju i wody | 39 Nm |
Śruba mocowania ramienia filtra oleju | 28 Nm |
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- górna osłona silnika
- osłona pod silnikiem,
- osłona pod filtrem paliwa.
Spuść płyn z układu chłodzenia silnika.
Odłączyć kanał wylotowy (7) na chłodnicy powietrza.
Odłóż kanał powietrza wylotowego.
Zdejmij wspornik wylotu powietrza (8) z mocowania wentylatora.
Odłącz wiązkę przewodów od czujnika ciśnienia oleju (9).
Umieść pojemnik pod silnikiem po stronie filtra oleju.
Usuń śrubę (10) wspornik filtra oleju.
Zdejmij wspornik filtra oleju.
Usuń uszczelkę (11) ze wspornika filtra oleju.
Usunąć:
- śruba mocująca (12) chłodnica olejowo-wodna,
- chłodnica olejowo-wodna.
Użyj czystej szmatki, aby zetrzeć olej i płyn chłodzący rozlany z bloku cylindrów i wspornika filtra oleju.
Instalacja
Części, które należy wymienić:
- Uszczelka chłodnicy oleju silnikowego na bloku cylindrów.
- Uszczelki śrub wspornika filtra oleju,
- Uszczelka wspornika filtra oleju.
Wymontować uszczelki chłodnicy olejowo-wodnej (13).
Przetrzyj środkiem do czyszczenia powierzchni:
- gniazda na uszczelki chłodnicy olejowo-wodnej w przypadku jej ponownego wykorzystania,
- powierzchnia styku chłodnicy olejowo-wodnej w przypadku jej ponownego użycia,
- współpracujące powierzchnie wszystkich uszczelek na rurze wlotowej pompy wody,
- powierzchnia współpracująca bloku cylindrów,
- uszczelki wspornika filtra oleju,
- uszczelki wspornika filtra oleju.
Zamontować nowe uszczelki (14) i (15) do chłodnicy oleju.
Nałóż wodę z mydłem na obie podkładki (15), współpracując z rurociągiem wlotowym pompy wodnej.
Zamontować chłodnicę wodną oleju.
Dokręć momentem śrubę mocującą chłodnicę oleju-wody (39 Nm).
Zainstalować:
- nowa uszczelka w gnieździe pod uszczelkę wspornika filtra oleju,
- wspornik filtra oleju, instalując ucho (16) do otworu (17) chłodnica olejowo-wodna.
Wkręć śrubę wspornika filtra oleju.
Dokręć momentem śrubę wspornika filtra oleju (28 Nm).
Podłącz złącze czujnika ciśnienia oleju.
Zamontować wspornik kanału powietrza wywiewanego na uchwycie wentylatora elektrycznego.
Podłącz przewód powietrza wylotowego do chłodnicy powietrza.
Napełnij płynem układ chłodzenia silnika.
Zainstalować:
- okładzina pod filtrem paliwa,
- osłona pod silnikiem,
- górna osłona silnika.
Usuń powietrze z układu chłodzenia silnika.