Momenty dokręcania | |
korek spustowy | 20 Nm |
Średnia ilość oleju silnikowego
Modele z silnikiem K4M:
- 4,7 litra (brak wymiany filtra oleju)
- 4,8 litra (z wymianą filtra oleju)
Modele z silnikiem K9K:
- 4,0 litra (brak wymiany filtra oleju)
- 4,1 litra (z wymianą filtra oleju)
Uwaga!
- Pamiętaj, aby sprawdzić poziom oleju na bagnecie. Nie przekraczaj maksymalnego poziomu na bagnecie (może to doprowadzić do awarii silnika).
- Przed przekazaniem samochodu właścicielowi, jeśli to konieczne, doprowadź poziom oleju silnikowego do normy na bagnecie.
Note: Po napełnieniu silnika olejem należy odczekać co najmniej 10 minut przed sprawdzeniem poziomu, aby olej mógł całkowicie spłynąć do skrzyni korbowej.
Części, które należy wymienić: uszczelka korka spustowego na misce olejowej silnika.
Spust oleju
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- korek (1) króciec wlewu oleju silnikowego
- miarka poziomu oleju.
Zamontować miskę wentylacyjną skrzyni korbowej pod silnikiem.
Odkręć korek spustowy (2) za pomocą klucza do korka spustowego.
Pozwól olejowi całkowicie spłynąć.
Zdejmij uszczelkę korka spustowego.
Gumowa uszczelka wargowa
Załóż nową uszczelkę na korek spustowy (kierunek instalacji nie ma znaczenia).
Zamknij korek spustowy.
Dokręć momentem korek spustowy (20 Nm) za pomocą klucza dynamometrycznego z kluczem do korków spustowych, kwadrat 8 mm.
Wytrzyj szmatką cały spuszczony olej z miski olejowej silnika.
Wymontować element ustalający miski wentylacyjnej skrzyni korbowej.
Tankowanie
Napełnij silnik zalecaną ilością oleju.
Odczekaj co najmniej 10 minut.
Sprawdź poziom oleju silnikowego na bagnecie.
W razie potrzeby uzupełnij poziom oleju.
Zainstalować:
- korek wlewu oleju silnikowego,
- miarka poziomu oleju.