Momenty dokręcania | |
Śruba mocowania nowej rolki napinającej paska napędu osprzętu | 40 Nm |
Uwaga!
- Nie uruchamiaj silnika bez paska napędu osprzętu, ponieważ może to spowodować uszkodzenie koła pasowego wału korbowego.
- Aby uniknąć wycieku czynnika chłodniczego, nie wolno niszczyć (nie odkształcać, nie zginać itp.) rurociąg.
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- prawe przednie koło
- błotnik przedni,
- nakładka błotnika przedniego częściowo prawa,
- plastikowa osłona pod filtrem paliwa.
Automatyczna rolka napinająca
Obróć napinacz paska napędu osprzętu w odpowiednim miejscu zgodnie z ruchem wskazówek zegara (2) za pomocą klucza płaskiego 16 mm.
Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
Usunąć:
- śruba (3) mocowanie rolki napinającej paska napędowego akcesoriów,
- napinacz paska napędu osprzętu.
Instalacja
Uwaga! Używaj tylko plastikowej szczotki lub miękkiej szczotki drucianej (mosiądz).
Oczyścić szczotką rowki koła pasowego wału korbowego z osadów.
Części, które należy wymienić:
- Pasek napędowy akcesoriów
- Napinacz paska akcesoriów
- Śruba mocowania rolki napinającej paska napędu osprzętu.
Zamontuj nowy napinacz paska napędu osprzętu.
Automatyczna rolka napinająca
Dokręć momentem śrubę mocującą nowy napinacz paska napędu osprzętu (40 Nm).
Załóż nowy pasek napędowy akcesoriów.
Obróć wałem korbowym o dwa obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrząc od strony rozrządu).
Zainstalować:
- błotnik przedni prawy,
- błotnik przedni,
- plastikowa osłona filtra paliwa,
- prawe przednie koło.