Momenty dokręcania | |
Śruby M8 do mocowania pompy wody | 27 Nm |
Śruby M6 do mocowania pompy wody | 10 Nm |
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odłącz akumulator.
Usunąć:
- prawe przednie koło
- pasek rozrządu.
Spuść płyn z układu chłodzenia silnika.
Usunąć:
- śruby mocujące (1) pompa wodna,
- pompa wodna.
Instalacja
Użyj super skutecznego środka do czyszczenia powierzchni współpracujących, aby wyczyścić:
- płaszczyzna styku pompy wody w przypadku jej ponownego użycia,
- płaszczyzna łączenia bloku cylindrów.
Nanieść produkt na czyszczone powierzchnie.
Odczekaj około 10 minut.
Pozostałości usunąć drewnianą szpatułką.
Na koniec wyczyść części matującym wacikiem.
Uwaga! Aby zapewnić szczelność, współpracujące powierzchnie muszą być czyste, suche i wolne od oleju (nie dotykaj ich palcami).
Odtłuścić współpracujące powierzchnie środkiem do czyszczenia powierzchni.
Uwaga! Nałożenie zbyt dużej ilości szczeliwa może spowodować jego wyciśnięcie podczas dokręcania części. Wnikanie szczeliwa do płynu chłodzącego może uszkodzić niektóre komponenty i zespoły (silnik, chłodnica itp.).
Zastosuj do (2) ścieżka kleju do części gumowych o szerokości 0,6-1 mm.
Nanieś jedną lub dwie krople FRENETAN-CHE na śruby mocujące pompę wodną (1) i (4).
Zamontować pompę wodną.
Owiń w podanej kolejności śruby mocujące pompę wodną przed dotknięciem.
Dokręcić w celu uzyskania prawidłowego momentu obrotowego:
- Śruby M8 do mocowania pompy wody (27 Nm) (1),
- Śruby M6 do mocowania pompy wody (10 Nm) (2).
Zainstalować:
- pasek rozrządu,
- pasek napędowy osprzętu.
Napełnij płynem układ chłodzenia silnika.
Podłącz akumulator.
Usuń powietrze z układu chłodzenia silnika.