Momenty dokręcania | |
Śruby mocowania obudowy termostatu | 11 Nm |
orzechy butelkowe | 8 Nm |
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- górna osłona silnika
- śruby mocujące osłony skrzyni korbowej silnika,
- ekran ochronny.
Zdejmij przedni zderzak.
Spuść płyn z układu chłodzenia silnika.
Usunąć:
- obudowa filtra powietrza,
- nakrętki zbiornika wyrównawczego.
Przesuń zbiornik wyrównawczy na bok.
Rozłączyć się:
- rurociąg (1) z pompy próżniowej
- kanał powietrzny między chłodnicą powietrza a układem recyrkulacji spalin w punkcie (2).
Odłącz przewód elektrozaworu EGR w tym miejscu (3).
Rozłączyć się:
- rurociąg układu chłodzenia elektrozaworu recyrkulacji spalin w punkcie (4),
- odpowietrznik ze skrzyni biegów w punkcie (5).
Odsuń kanał powietrzny między chłodnicą powietrza a jednostką EGR.
Odłącz rurę wylotową jednostki EGR w tym miejscu (6).
Odsuń na bok rurę wylotową jednostki EGR.
Odłącz wiązkę przewodów od czujnika temperatury płynu chłodzącego.
Rozłącz się w strefie (7) węże układu chłodzenia z obudowy termostatu.
Usunąć:
- śruby mocujące (8) Obudowa termostatu,
- Obudowa termostatu,
- uszczelka obudowy termostatu.
Instalacja
Części, które należy wymienić: uszczelka obudowy termostatu na głowicy cylindrów.
Oczyścić i odtłuścić środkiem do czyszczenia powierzchni:
- płaszczyzna styku głowicy cylindrów,
- gniazdo pod uszczelkę obudowy termostatu w przypadku ponownego użycia.
Uwaga!
- Aby zapewnić szczelność, współpracujące powierzchnie muszą być czyste, suche i wolne od oleju (nie dotykaj ich palcami).
- Nie zeskrobać współpracujących powierzchni części aluminiowych. ponieważ każde uszkodzenie powierzchni współpracującej może prowadzić do wycieków paliwa.
Zainstalować:
- nowa uszczelka obudowy termostatu w obudowie termostatu,
- Obudowa termostatu.
Dokręcić momentem śruby mocujące obudowy termostatu (11 Nm).
Przytwierdzać:
- węże układu chłodzenia do obudowy termostatu,
- wiązka przewodów od czujnika temperatury płynu chłodzącego,
- rura wylotowa układu recyrkulacji spalin,
Zamontować przewód powietrza między chłodnicą powietrza a zespołem EGR.
Przytwierdzać:
- kanał powietrza na zespole recyrkulacji spalin,
- złącze pompy próżniowej.
Podłącz przewód zaworu EGR do pompy próżniowej.
Pstryknąć:
- tuba wiadomości z atmosferą skrzyni biegów,
- rurociągi elektrozaworu i recyrkulacji spalin.
Zainstaluj zbiornik wyrównawczy.
Dokręć nakrętki zbiornika wyrównawczego (8 Nm).
Zamontować przedni zderzak.
Zainstalować:
- obudowa filtra powietrza,
- osłona pod silnikiem,
- górna osłona silnika.
Napełnij układ chłodzenia cieczą i usuń z niego powietrze.