Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Usunąć:
- górna osłona silnika
- śruby mocujące osłony skrzyni korbowej silnika,
- osłona pod silnikiem,
- obudowa filtra powietrza, nakrętki zbiornika wyrównawczego.
Przesuń zbiornik wyrównawczy na bok.
Rozłączyć się:
- rurociąg (1) z pompy próżniowej
- kanał powietrzny między chłodnicą powietrza a układem recyrkulacji spalin w punkcie (2).
Modele z silnikiem K9K, wersja 796
Odłącz przewód elektrozaworu EGR w tym miejscu (3).
Rozłączyć się:
- rurociąg układu chłodzenia elektrozaworu recyrkulacji spalin w punkcie (4),
- odpowietrznik ze skrzyni biegów w punkcie (5).
Wszystkie modele
Odsuń kanał powietrzny między chłodnicą powietrza a jednostką EGR.
Odłącz wiązkę przewodów (6) od czujnika temperatury płynu chłodzącego.
Usunąć:
- uchwyt (7) czujnik temperatury chłodzenia,
- czujnik temperatury chłodzenia,
- O-ring czujnika temperatury płynu chłodzącego.
Instalacja
Części, które należy wymienić: Uszczelka czujnika temperatury płynu chłodzącego.
Oczyścić i odtłuścić środkiem do czyszczenia powierzchni:
- powierzchnia osadzenia czujnika temperatury płynu chłodzącego w przypadku ponownego użycia,
- Obudowa termostatu.
Zainstalować:
- nowa uszczelka czujnika temperatury płynu chłodzącego do czujnika temperatury płynu chłodzącego,
- czujnik temperatury chłodzenia,
- uchwyt czujnika temperatury płynu chłodzącego.
Podłącz złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego.
Zamontować przewód powietrza między chłodnicą powietrza a zespołem EGR.
Przytwierdzać:
- kanał powietrza na zespole recyrkulacji spalin,
- złącze pompy próżniowej.
Modele z silnikiem K9K, wersja 796
Podłącz przewód zaworu EGR do pompy próżniowej.
Pstryknąć:
- tuba wiadomości z atmosferą skrzyni biegów,
- rurociągi elektrozaworu i recyrkulacji spalin.
Wszystkie modele
Zainstaluj zbiornik wyrównawczy.
Dokręć nakrętki zbiornika wyrównawczego (8 Nm).
Zainstalować:
- obudowa filtra powietrza,
- osłona pod silnikiem,
- śruby mocujące osłony skrzyni korbowej silnika,
- górna osłona silnika.
Uruchomić:
- uzupełnić poziom płynu chłodzącego,
- usunąć powietrze z układu chłodzenia silnika.