Przebicie
W przypadku przebicia opony, w zależności od wyposażenia pojazdu, można skorzystać z: koła zapasowego lub zestawu do pompowania opon (zobacz następne strony).
Koło zapasowe, modyfikacja 4X2 (2WD)
Znajduje się w uchwycie 4 pod spodem pojazdu.
Aby otrzymać koło zapasowe:
- otworzyć tylną klapę;
- odkręcić śrubę 1 kluczem do kół 2, patrz rozdz «Narzędzia»;
- odczepić uchwyt chwytając za uchwyt 5;
- wyjąć koło zapasowe 3; odwróć koło zapasowe i odłącz osłonę ochronną 6 od zatrzasków.
W przypadku przebicia opony, w zależności od wyposażenia pojazdu, można skorzystać z: koła zapasowego lub zestawu do pompowania opon (zobacz następne strony).
Jeśli koło zapasowe było przechowywane przez kilka lat, zanieś je do mechanika stacji obsługi, aby sprawdził, czy koło nadaje się do bezpiecznego użytkowania.
Aby zamontować koło w uchwycie:
- zamocować osłonę ochronną 6 na przebitym kole za pomocą klipsów:
- odwróć przebite koło i włóż je do uchwytu 4;
- zamocować uchwyt, pomagając sobie uchwytem 5. i dokręcić śrubę kluczem do kół 2, aby podnieść cały zespół;
- sprawdź niezawodność jego zamocowania.
Modyfikacja koła zapasowego 4X4 (4WD)
Koło znajduje się w bagażniku.
Dostać to:
- otworzyć tylną klapę;
- zdejmij osłonę bagażnika 7 lub złóż ją całkowicie;
- oprzeć dywanik bagażnika 8 pionowo o oparcie tylnego siedzenia lub o złożoną półkę bagażnika;
- wykręcić środkowe zapięcie 9;
- zdjąć koło zapasowe 10.