Note: Uważaj, aby nie przeregulować czujnika ruchu startowego sprzęgła.
Wyjmij korek ze złącza, aby usunąć powietrze z podrzędnego cylindra sprzęgła.
Podłącz przezroczystą rurkę do zaworu odpowietrzającego (co najmniej trzydzieści centymetrów) tak, aby zajmował taką samą wysokość jak zbiornik.
Odkręć korek odpowietrzający.
Wlewaj płyn hamulcowy do zbiornika głównego cylindra, aż zacznie wypływać przez otwór odpowietrzający.
Note: Aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do obwodu hydraulicznego sprzęgła, przezroczysty przewód musi znajdować się na tej samej wysokości, co zbiornik pompy hamulcowej.
Podłącz nową strzykawkę z 60 ml zatwierdzonego płynu hamulcowego do końca przezroczystej rurki.
Powoli i całkowicie wypuść płyn ze strzykawki do sprzęgła hydraulicznego, upewniając się, że powietrze z górnej części strzykawki nie dostanie się do układu.
Zamknij śrubę odpowietrzającą.
Odłącz przezroczystą rurkę od zaworu upustowego.
Umieść korek na zaworze odpowietrzającym.
Uzupełnij poziom płynu hamulcowego w zbiorniku pompy hamulcowej.
. Około dwadzieścia razy szybko włączaj i wyłączaj sprzęgło.
Sprawdź działanie sprzęgła.
W razie potrzeby powtórzyć operację odpowietrzania.
Sprawdź ustawienie przełącznika.
Zamontować dolną osłonę silnika.
Zdejmij pojazd z dwukolumnowego podnośnika.