Momenty dokręcania | |
Śruby mocowania obudowy dźwigni zmiany biegów | 21 Nm |
Łączniki rur wydechowych | 22 Nm |
orzechy butelkowe | 8 Nm |
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odłącz akumulator.
Poluzuj nakrętki zbiornika wyrównawczego.
Odłącz zbiornik wyrównawczy od wspornika.
Modele z silnikiem K9K
Odłączyć przewód powietrza między turbosprężarką a chłodnicą powietrza w odpowiednim miejscu (1).
Poluzuj nakrętkę mocującą (2) przewód powietrza do skrzyni biegów.
Usuń przewód powietrza.
Wszystkie modele
Odłącz kable wyboru i zmiany biegów od skrzyni biegów w tym miejscu (3).
Odłącz ograniczniki osłon linek wyboru i zmiany biegów na skrzyni biegów, naciskając miejscami (4).
Modele z silnikiem K9K
Poluzuj śruby mocujące (6) rura wydechowa do katalizatora.
Modele z silnikiem K4M
Wymontować rury wlotowe tłumika (7).
Wszystkie modele
Odłóż na bok ostatni rurociąg.
Modele z silnikiem K4M
Usunąć:
- nakrętki mocujące (8) osłona termiczna,
- osłona termiczna.
Wszystkie modele
Zdejmij konsolę środkową.
Poluzuj śruby mocujące (9) obudowa dźwigni zmiany biegów.
Odłącz obudowę dźwigni zmiany biegów od podłogi, naciskając zatrzaski sprężynowe (10).
Opuść obudowę dźwigni zmiany biegów tak, aby opierała się o rurę wydechową.
Zdejmij obudowę dźwigni zmiany biegów, przepuszczając ją między tunelem a rurą wydechową.
Instalacja
Uwaga: Aby ułatwić mocowanie linek zmiany biegów i dźwigni zmiany biegów do skrzyni biegów, obudowa dźwigni zmiany biegów i dźwignie sterujące na skrzyni biegów muszą zawsze znajdować się w położeniu neutralnym.
Zamontować obudowę dźwigni zmiany biegów.
Przymocuj obudowę dźwigni zmiany biegów do podłogi.
Dokręć momentem śruby mocujące obudowę dźwigni zmiany biegów (21 Nm).
Zamontować konsolę środkową.
Modele z silnikiem K4M
Zainstalować:
- osłona termiczna,
- nakrętki osłony termicznej.
Wszystkie modele
Dokręć nakrętki dwustronne rury wydechowej do katalizatora.
Dokręcić wymaganym momentem mocowania rury wydechowej (22 Nm).
Zapiąć:
- ograniczniki osłony linek wyboru i zmiany biegów na skrzyni biegów,
- linki wybieraka i zmiany biegów do skrzyni biegów.
Modele z silnikiem K9K
Dokręć nakrętkę mocującą kanał powietrzny na skrzyni biegów.
Podłączyć przewód powietrza między turbosprężarką a chłodnicą powietrza/powietrza w tym miejscu (1).
Wszystkie modele
Zamontować zbiornik wyrównawczy na wsporniku.
Dokręcić momentem nakrętki zbiornika wyrównawczego B (Nm).
Podłącz akumulator.