Pažnja! Ako se treba ugraditi novi pretvarač zakretnog momenta ili prijenos, reprogramirajte ECU koristeći XR25 tester.
Specijalni alat:
- Nosač podokvira - Mot. 1040-01
- Izvlakač kuglastog zgloba - T.Av. 476
- Vijci kočione čeljusti - 40 Nm
- Matica donjeg kuglastog zgloba - 55 Nm
- Potporni vijak amortizera - 180 Nm
- Vijak spone motora - 65 Nm
- Vijak startera - 45 Nm
- Vijak nosača mjenjača - 40 Nm
- Vijak kotača - 90 Nm
- Matica kuglastog zgloba spone - 40 Nm
- Matica spojke pretvarača zakretnog momenta - 30 Nm
- Potporni vijak izmjenjivača topline - 50 Nm
- Vijak nosača modularne dizalice - 20 Nm
Nemojte uklanjati mjenjač iz vozila radi namjeravanog popravka dok se ne izvrši stručna dijagnoza jer se mnoge provjere mogu obaviti samo s mjenjačem instaliranim u vozilo.
Povlačenje
1. Stavite auto na lift.
2. Izvadite bateriju.
3. Skinite prednje kotače.
4. Uklonite kanal filtra za zrak.
5. Uklonite ladicu baterije.
6. Uklonite vijak (2) pričvršćivanje šarke kabela kombiniranog prekidača.
7. Otpustite kabel (1) prekidač sa središnjeg nosača prekidača.
Slika 4.38. Odvajanje kugličnog kraja (2) kabel selektora i okretni prstenovi za zaključavanje (1) omotača kabela u različitim smjerovima (strelica pokazuje pomični dio hidrauličkog razvodnika)
Bilješka. Nemojte pomicati narančasti prsten tijekom ove radnje. Može se slomiti tijekom uklanjanja ili postavljanja. Ako se to dogodi, nemojte mijenjati kabel izbornika jer nedostatak prstena ne utječe na rad sustava.
Slika 4.39. Modularni konektor mjenjača (strijela)
8. Odspojite modularni konektor (Slika 4.39), oslobađajući njegove žice.
Pažnja! Nakon odspajanja konektora, stavite vrećicu otpornu na vlagu preko konektora.
9. Odvrnite vijke za pričvršćivanje potpornih krakova vođenja motora. Uklonite potporni nosač (1) i TDC senzor (2).
Slika 4.40. Nosač za pričvršćivanje pojasa (1) žice, senzor (2) TDC
10. Stezaljkama stegnite crijeva izmjenjivača topline, odvojite crijeva.
11. Odvojite konektor osjetnika za kisik.
12. Uklonite obje pogonske osovine.
13. Uklonite pričvrsne vijke mehanizma upravljača, pričvrstite ga sa strane tako da ne ometa uklanjanje automatskog mjenjača i bez oštećenja crijeva mehanizma.
14. Odvojite konektor osjetnika brzine vozila.
15. Uklonite:
- starter;
- mlazni potisak motora;
- usisna cijev ispušnog sustava.
16. Postavite držač kolica podokvira Mot.1040-01.
17. Postavite nosač motora, pričvrstite motor na njega.
18. Uklonite podokvir motora.
19. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu kako biste ugradili tri vijka koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonsku spojku nasuprot pristupnog otvora. Odvrnite vijke.
20. Uklonite potporu automatskog mjenjača i kabel za uzemljenje.
21. Nagnite agregat što je niže moguće.
Pažnja! Pazite da ne oštetite A/C kompresor.
22. Odvrnite vijke i gornje matice pričvršćivanja automatskog mjenjača na motor.
23. Pomaknite dizalicu ispod automatskog mjenjača.
24. Uklonite vijke i donje matice koje pričvršćuju automatski mjenjač za motor.
25. Pažljivo odvojite automatski mjenjač od motora. Pretvarač zakretnog momenta mora ostati na vratilu prijenosa.
26. Pričvrstite pretvarač zakretnog momenta uzicom za kućište automatskog mjenjača.
Slika 4.41. Učvršćivanje pretvarača zakretnog momenta užetom kako bi se spriječilo njegovo pomicanje
Montaža
- odvežite pretvarač zakretnog momenta i poravnajte ga s mjenjačem. Nanesite sloj Molykote BR2 molibnate masti na središnji prsten pretvarača zakretnog momenta;
- postavite čahure vodilice na njihova mjesta i očistite navoje pričvrsnih stupova pretvarača zakretnog momenta na prednju ploču;
- kada postavljate mjenjač, poravnajte navojne stupove pretvarača zakretnog momenta s rupama na prednjoj ploči. Nanesite Loctite Frenbloc anaerobno brtvilo na navoje novih matica, zavrnite ih i zategnite na navedeni moment;
- spojite kabel izbornika i podesite ga kako je opisano u nastavku;
- izvršite preostale radnje obrnutim redoslijedom uklanjanja;
- Na kraju, dopunite kutiju ispravnom količinom tekućine propisane vrste, kao što je gore opisano.