Ukupna količina punjenja tekućine za automatski mjenjač ELF RENAULTMATIC D3 SYN (DEXRON III) je 6 litara.
Maziva i ljepila:
- MOLYKOTE BR - Podmazivanje vodiča pretvarača zakretnog momenta
- LOCTITE FRENBLOC - Pričvrsni vijci čeljusti kočnice
Detalji za jednokratnu upotrebu:
- Gumeni brtveni prstenovi.
- brtve.
- Samosigurnosne matice.
Provjera razine tekućine
Provjeru uvijek provodite samo na dolje opisan način.
1. Instalirajte automobil na vodoravnu platformu.
2. U automatski mjenjač ulijte 0,5 litara svježe radne tekućine.
3. Pustite motor da radi u praznom hodu.
4. Spojite dijagnostički tester i odaberite funkciju dijaloga s upravljačkom jedinicom automatskog mjenjača.
5. Pratite temperaturu tekućine.
6. Kada temperatura tekućine dosegne 60°C±1°C, otvorite čep za punjenje.
7. Donesite posudu ispod čepa (ne manje od 0,1 l) da uhvatite višak tekućine i pričekajte da tekućina iscuri kap po kap.
8. Ako je isteklo manje od 0,1 litara tekućine, ugasite motor i dodajte još 0,5 litara svježe tekućine. Zagrijte tekućinu na 50°C i ponovite postupke prema str. 3-6.
Pažnja: Prilikom mijenjanja radne tekućine potrebno je resetirati brojač vijeka trajanja tekućine ugrađen u upravljačku jedinicu. Vodi NXR tim "Bilježenje datuma promjene tekućine".
Zakretni moment:
- Odvodni čep - 25 Nm
- Čep za punjenje - 35 Nm
Zamjena radne tekućine provodi se samo kada je sigurno da je oštećena, ili ju je potrebno ispustiti radi popravka. Ispuštanje tekućine i provjera njezine razine je težak posao, stoga vozačima toplo preporučujemo da se obrate stručnjacima autoservisa za izvođenje ovih radova. Za provjeru razine tekućine potrebna vam je posebna dijagnostička oprema koja može mjeriti temperaturu tekućine. Ispod su informacije za one koji mogu koristiti takvu opremu.
Redoslijed odvoda
- zagrijte radnu tekućinu u mjenjaču, čineći kratku vožnju, optimalna temperatura je 60°C;
- postavite automobil vodoravno, najbolje je izvršiti ovu operaciju na jarku, dizalu ili nadvožnjaku;
- uklonite donji zaštitni poklopac jedinice za napajanje;
Slika 4.35. Blok odvodnih i mjernih čepova
Slika 4.36. Blok odvodnih i mjernih čepova u kontekstu: 1 - odvodni čep; 2 - mjerni čep
Napomena: utikač ima dvije funkcije:
- odvod tekućine (uklanjanje vrata)
- punjenje goriva (uklanjanje pluta)
- postavite odgovarajuću posudu ispod mjenjača. Odvijte čep i potpuno ispustite tekućinu u posudu (Slika 4.35). Imajte na umu da su čepovi za odvod i razinu spojeni u jedan blok; odvodni čep – veći šesterokut (Slika 4.36);
- kada je protok gotov, očistite navoje u tijelu i na čepu, stavite novu brtvenu podlošku na čep, zavrnite čep i dobro ga zategnite.
Postupak punjenja radne tekućine
Punjenje goriva automatskog mjenjača vrši se kroz otvor (D).
Punite kroz lijevak s filtrom kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav.
- uklonite ulaznu cijev u odjeljku motora kako biste dobili pristup čepu za punjenje na vrhu kutije (Slika 4.37);
Slika 4.37. Čep otvora za automatski mjenjač
- odvrnite čep za punjenje i dodajte 3,5 litara tekućine za automatski mjenjač pomoću čistog lijevka s cjedilom. Zamotajte čep s postavljenim momentom;
- spojite dijagnostički tester Renault XR25 na dijagnostičku utičnicu i unesite kod D14, zatim #04. Pomicanjem poluge mjenjača u položaj «R», pokrenite motor i zagrijte ga u praznom hodu dok radna tekućina ne postigne temperaturu (60±1,0) °C;
- bez zaustavljanja motora, odvrnite mjerni čep;
- zamijenite posudu za skupljanje viška tekućine od najmanje 0,1 l i pričekajte dok ne počne teći kap po kap, zatim zavrnite čep. Više od 0,1 l mora iscuriti, inače će razina tekućine u kutiji biti netočna;
- ako razina nije ispravna, dodajte još 0,5 litara propisane vrste tekućine kako je gore opisano. Pustite da se tekućina ohladi na 50°C i ponovno provjerite razinu;
- ponovite postupak dok propisana količina tekućine ne iscuri iz kutije, a zatim dobro zategnite čep. Postavite zaštitno kućište agregata i dovod zraka;
- Bez odspajanja ispitivača, unesite naredbu G74* nakon koje slijedi datum za resetiranje prethodnih podataka o starenju tekućine. Nakon završetka operacije isključite tester.