Katalizator radi na visokim temperaturama i stoga se nikada ne smije nalaziti na mjestu gdje može doći u dodir sa zapaljivim materijalima (to može uzrokovati njihovo paljenje). Osobito ne smijete zaustavljati automobil na suhom lišću, sijenu, krpama, grmlju i sl.
Nemojte koristiti olovni benzin - olovo u olovnom benzinu oblaže metale rijetke zemlje i oštećuje pretvarač.
Nemojte pokretati motor vučom - neizgorjelo gorivo će ući u pretvarač, nakon pokretanja može se pregrijati.
Ne isključujte paljenje kada je broj okretaja motora visok.
Ne koristite aditive za gorivo ili motorno ulje - oni mogu sadržavati komponente štetne za pretvarač.
Nemojte upravljati automobilom čiji motor troši puno ulja, jer produkti izgaranja ulja koji ulaze u katalizator smanjuju njegovu učinkovitost.
Nepropusnost od brtve ispušnog razvodnika do i uključujući katalizator mora biti savršena.
Održavajte sustav ubrizgavanja goriva i sustav paljenja u dobrom stanju, jer je kršenje izgaranja goriva štetno za pretvarač.
U nekim slučajevima se iz ispušne cijevi može osjetiti miris sumpora. To je uobičajena pojava, prolazak kroz nekoliko tisuća kilometara. Pretvarač na servisiranom automobilu služi do 150.000 km. Ako se učinkovitost pretvarača smanjila, zamjenjuje se.
Zakretni moment
- Matice prirubnice - 20
Povlačenje
1. Odspojite bateriju.
2. Stavite auto na lift.
3. Uklonite prsten za pričvršćivanje neutralizatora prigušivača. Bacite stezaljku.
4. Uklonite toplinski štit tijela.
5. Odvojite prijemnu cijev sustava za oslobađanje.
Odbacite pečat.
6. Uklonite pretvarač.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Postavite novu brtvu i stezaljku.
Bilješka. Ako je toplinski štit tijela oštećen, zamijenite ga kako biste izbjegli rizik od požara.