- kompresor klima uređaja;
- pumpa servo upravljača;
- sklop generatora s montažnim nosačem;
- starter;
- sustav upravljanja motorom;
- kabelski snopovi;
- usisne i ispušne grane;
- šipka za mjerenje ulja;
- nosači motora;
- zamašnjak ili prednja ploča (s automatskim mjenjačem).
Za remont s motora uklanjaju se:
- glava cilindra;
- korito motornog ulja;
- pumpa za ulje;
- vodena pumpa;
- klipovi sastavljeni s klipnjačama;
- koljenasto vratilo.
Sastavljanje motora provodi se obrnutim redoslijedom od gore navedenog.
Procesi rastavljanja i sastavljanja složenih komponenti motora bit će obrađeni u odgovarajućim podpoglavljima.
Prije rastavljanja pripremite male kutije ili spremnike za male dijelove koje treba ukloniti. To će vam pomoći da ih sačuvate za kasniju montažu. Nakon uklanjanja sljedećeg dijela, ugradite pričvrsne elemente na njihova mjesta (vijci, matice, podloške), kako bi se ubrzao proces sastavljanja i sačuvali navoji na dijelovima. Sačuvajte zamjenske dijelove za usporedbu s novima. Označite položaj dijelova koje treba ukloniti (boja, rizik ili na bilo koji drugi način), kako biste ih stavili na izvorno mjesto tijekom ponovnog sastavljanja. Prije početka rastavljanja temeljito operite motor izvana kerozinom.
Stavite čisti motor na postolje za rastavljanje.
1. Uklonite: - čepove na krajevima bregastog vratila; - čep za rupu držača položaja TDC-a.
2. Ugradite bregaste osovine s utorima prema dolje kao što je prikazano na donjoj slici.
4. Okrenite radilicu motora u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (iz mehanizma za distribuciju plina), dok radilica ne udari u TDC zatik.
Utori na krajevima bregastog vratila moraju biti vodoravni i pomaknuti prema dolje u odnosu na os, kao što je prikazano na slici.
5. Ugradite blokadu zamašnjaka (Mot. 582-01).
6. Uklonite:
- remenica radilice za pogon pomoćne opreme;
- srednji poklopac razvodnog zupčanika (1);
- gornji vremenski poklopac (2).
7. Otpustite maticu (3) na zateznom valjku.
8. Uklonite vodeći valjak alatom Mot. 1368.
9. Skinite: zupčasti remen; remenice bregastog vratila pomoću alata Mot. 1490.
10. Uklonite dijelove prikazane na slikama 1-12.
Uklonite pričvrsne vijke kućišta filtra za zrak i uklonite kućište filtra za zrak.
Uklonite dva pričvrsna vijka ventila za gas i uklonite usisnu granu zraka.
Uklonite zavojnice paljenja.
Slika 3 | Slika 4 |
Uklonite 24 vijka koji pričvršćuju poklopac glave cilindra, a zatim, lupkajući bakrenim čekićem po jezičcima (1), uklonite poklopac glave cilindra okomito prema gore.
Slika 5
Uklonite usisnu i ispušnu bregastu osovinu.
Uklonite klackalice i hidraulične gurače.
Oprez: Postavite hidrauličke podizače u okomiti položaj kako biste spriječili curenje ulja iz njih.
Slika 7
Uklonite dva pričvrsna vijka katalizatora i uklonite amortizer katalizatora (vidi sl. 8).- Pomoću alata Mot. 1495 uklonite senzor za kisik; uklonite toplinske štitove ispušne grane i unutarnji odstojnik kućišta razvodnog mehanizma (vidi sl. 8).
Slika 9
Uklonite odvojivi dio rashladnog plašta na kraju glave cilindra.
Uklonite razvodnik goriva.
Otpustite 10 vijaka glave cilindra ravnomjerno, u nekoliko prolaza, redoslijedom prikazanim na slici. Uklonite glavu cilindra i brtvu glave cilindra.
11. Pomoću izvlakača ventila stisnite opruge ventila.
12. Uklonite: pucanje opruga ventila; gornje ploče opruga ventila; opruge ventila; ventili; vodilica ventila brtve stabla ventila pomoću kliješta Mot. 1335.
13. Uklonite kućište i pogonjeni disk kvačila.
Slika 1.
Oprez: Kako biste izbjegli pucanje klipnjača, nemojte koristiti središnji probijač za označavanje kapica klipnjača u odnosu na klipnjače. U tu svrhu koristite neizbrisiv marker.
Uklonite poklopce ležajeva radilice (označeni su brojevima od 1 do 5).
Oprez: Vrlo je važno označiti položaj ležajeva radilice jer oni mogu biti u različitim grupama veličina za svaki ležaj.
Uklanjanje mlaznica za hlađenje dna klipa1. Razvrnite mlaznice za hlađenje kruna klipa (1) svrdlo promjera 7 mm.
2. Uklonite: potisnu čahuru opruge (1); Proljeće (4).
Pažnja: ne uklanjajte loptu (3), tako da strugotine ne dospiju u uljni kanal.
3. Uklonite metalne strugotine četkom.
4. Zamotajte šablonu u mlaznice (1) (Mot. 1485 ili Mot. 1485-01) šesterokutnim ključem od 6 mm (ključ mora biti umetnut unutar uređaja).
5. Zavrnite izvlakač (1) (Emb. 880) na prilagodbu (Mot. 1485 ili Mot. 1485-01).
6. Uklonite mlaznice.
Ispiranje
Vrlo je važno izbjeći štetu (ogrebotine, ogrebotine) na dodirnim površinama aluminijskih dijelova.
Za uklanjanje ostataka stare brtve s površine upotrijebite posebno otapalo Decapjoint.
Nanesite ovo otapalo na područje koje želite očistiti, pričekajte otprilike 10 minuta, a zatim uklonite preostalu brtvu drvenom lopaticom.
Bregaste osovine
1. Bregaste osovine se prepoznaju po oznakama (A).
Označavanje detalja (A):
- - naljepnice (U) i (S) samo za dobavljača;
- označiti (D) služi za identifikaciju bregastih osovina: AM - usisna bregasta osovina; EM - ispušna bregasta osovina.
- Aksijalni razmak - 0,08 - 0,178 mm
- Broj nosača - 6
- Visina čeljusti "H":
- Ulazni ventili - 40,661±0,03 mm
- Ispušni ventili - 40,038±0,03 mm
2. Identifikacija po položaju ekscentra. - Ulazna bregasta osovina. Postavite utor 3 na kraju bregastog vratila vodoravno i pomaknuto prema dolje. Zupci 1 cilindra br. 1 moraju se nalaziti lijevo od okomite osi 2.
Ispušna bregasta osovina. Postavite utor 3 na kraju bregastog vratila vodoravno i pomaknuto prema dolje. Zupci 2 cilindra br. 1 moraju se nalaziti desno od okomite osi 1.
Stol. Promjer ležajeva bregastog vratila u glavi cilindra
strana zamašnjaka | |
1 | |
2 | |
3 | 25+0,061 +0,04 mm |
4 | |
5 | |
6 | 28+0,061 +0,04. mm |
Timing Drive Side |
Provjera promjera ležajeva bregastog vratila u glavi cilindra.
Stol. Promjer vratova bregastog vratila
strana zamašnjaka | |
1 | |
2 | |
3 | 250 -0,021 mm |
4 | |
5 | |
6 | 280 -0,021, mm |
Timing Drive Side |
A 4 -1 = ulazni ventil cilindra 4 i brijeg #1.
E 4 -1 = Ispušni ventil cilindra 4 i brijeg #1.
Provjera zazora bregastog vratila Ponovno postavite: - bregaste osovine u pravilan položaj, - poklopac glave cilindra; zategnite vijke njegovog pričvršćivanja (redoslijed i momenti pritezanja pogledajte tablicu "Redoslijed zatezanja vijaka poklopca glave cilindra").
Provjerite krajnji zazor, koji bi trebao biti između 0,08-0,178 mm.
Provjera promjera ležajnih rukavaca bregastog vratila.
Stol. Redoslijed zatezanja vijaka poklopca glave cilindra
Pozornica | Redoslijed zatezanja vijaka | Redoslijed otpuštanja vijaka | Zakretni moment (Nm) |
№1 | 22-23-20-13 | - | 8 |
№2 | 1 do 12, 14 do 19, 21 do 24 | - | 12 |
№3 | - | 22-23-20-13 | - |
№4 | 22-23-20-13 | - | 12 |
Napomena: Za montažu držača magnetskog indikatora na glavu cilindra, koristite alat Mot. 588 i pričvrstite ga pričvrsnim vijcima (1) korito ulja i čahure (2) s dimenzijama ispod:
- vanjski promjer 18 mm;
- promjer rupe za vijak (1) 9 mm;
- visina 15 mm.
Ponovno uklonite poklopac glave cilindra i bregaste osovine.
Brtva glave cilindra Debljina brtve glave motora mjeri se na (A).
Debljina brtve glave:
- Debljina nove brtve je 0,96±0,06 mm
- Debljina naborane brtve je 0,93±0,06 mm
Glava cilindra
Visina "H" glave cilindra - 137 mm
Dopuštena neravnina spojne površine glave cilindra je 0,05 mm.
Ponovno brušenje spojne površine nije dopušteno. Provjerite ima li na glavi motora mogućih pukotina.
Momenti zatezanja utikača - 25-30 Nm
Blok motora
Provjerite ravnost spojne ravnine pomoću ravnala i seta pipa.
Dopuštena neravnina spojene površine bloka cilindra je 0,03 mm.
Nije dopušteno obnavljanje površine spojne površine.
Hidraulični podizači Ovaj motor opremljen je hidrauličnim podizačima (A) te jednokrake poluge s valjkom (U).
Ventili
Podizanje ventila:
- Usisni ventil - 9,22 mm
- Ispušni ventil - 8,075 mm
Promjer šipke "d" (mjereno na daljinu "X1"):
- X1 (ulazni ventil) - 75,14±0,35 mm
- Ulazni ventil - 5,484±0,01 mm
- X1 (Ispušni ventil) - 77,5±0,35 mm
- Ispušni ventil - 5,473±0,01 mm
Promjer ploče "D":
- Ulazni ventil - 32,7±0,12 mm
- Ispušni ventil - 27,96±0,12 mm
Kut skošenja:
- Ulazni i izlazni ventili - 90°15'
Duljina ventila "L":
- Ulazni ventil - 109,32 mm
- Ispušni ventil - 107,64 mm
Debljina glave "T":
- Ulazni ventil - 1,15 mm
- Ispušni ventil - 1,27 mm
Sjedišta ventila
Kut sjedala α:
- Ulazni i izlazni ventili - 89°
Širina skošenja X:
- Usisni ventil - 1,3+1,4 mm
- Ispušni ventil - 1,41 '3 mm
Vanjski promjer D:
- Ulazni ventil - 33,542±0,006 mm
- Ispušni ventil - 28,792±0,006 mm
Vodilice ventila
duljina:
- Ulazni i izlazni ventili - 40,5±0,15 mm
Vanjski promjer čahure vodilice:
- Ulazni i izlazni ventili - 11+0,068 +0,05mm
Unutarnji promjer vodilice:
- Ulazni i izlazni ventili:
- Netretirano - 5+0,075 mm
- Završeno* - 5,5+0,018 mm
* Rupa u čahuri za vođenje se razširuje na zadanu veličinu nakon što je čahura utisnuta u glavu cilindra. Promjer vodeće čahure u glavi cilindra:
- Ulazni i izlazni ventili - 11 mm
Kapice za struganje ulja ugrađene su na čahure vodilice usisnih i ispušnih ventila (brtve ventila), koji istovremeno služe kao donji nosači opruga ventila.
Nagib vodilice ulaznog i ispušnog ventila: Ulazni ventil - 63°30'
Ispušni ventil - 66°
izvođenje "A" vodilice ulaznog i ispušnog ventila - 11±0,15 mm
Provjera zazora između stabljika i vodilica ventila Postoje dva načina za provjeru zazora između stabljika i vodećih čahura kapica.
Nazivni zazor između vodilice ventila i stabla ventila:
- Ulazni ventil - 0,015±0,048 mm
- Ispušni ventil - 0,029±0,062 mm
1. Podignite glavu ventila za 25 mm, a zatim indikatorom izmjerite kretanje ventila u smjeru strelica pod kutom od 90°u odnosu na os bregastog vratila. Polovica dobivene vrijednosti dat će vrijednost zazora između stabla ventila i vodilice ventila.
2. Izmjerite promjer stabla ventila i unutarnji promjer čahure vodilice.
Brtve stabla ventila Za postavljanje brtvi stabla ventila, alat Mot. 1511.
Napomena: Ne podmazujte brtve stabla ventila uljem prije ugradnje.
Ugradnja novih brtvi stabla ventila Umetnite ventil u glavu motora.
Pričvrstite vrh Mot. 1511 za stablo ventila (unutarnji promjer vrha mora se razlikovati od promjera šipke).
Držite ventil pritisnut uz sjedište. Ugradite brtvu stabla ventila (nije nauljen) na vrhu
Pritišćite brtvu stabla ventila dok se ne odvoji od vrha, zatim uklonite vrh.
Ugradite potiskivač (1) na brtvi ulja ventila.
Napomena: unutarnji promjer podizača mora odgovarati promjeru stabla ventila. Osim toga, dno podizača treba djelomično nalijegati na uljnu brtvu stabla ventila, koja služi kao donja potporna pločica za oprugu ventila.
Zamijenite uljnu brtvu tako da dlanom lupkate po vrhu podizača dok uljna brtva ne dođe u dodir s glavom cilindra.
Ponovite gornje korake za sve ventile.
Opruge ventila
Provjerite kalibraciju opruge.
Slobodna duljina - 41,30 mm
Opterećena duljina:
- 190 N - 34,50 mm
- 590 N - 24,50 mm
Potpuno sklopljena duljina - 23,20 mm
Unutarnji promjer - 18,80 mm
Vanjski promjer - 27 mm
Dopušteno odstupanje opruge od okomice - 1,2 mm
Ovalna žica.
Uklanjanje osovinica klipa Postavite klip u postolje u obliku slova V tako da osovinica klipa bude poravnata s rupom za uklanjanje.
Pomoću trna (1) da biste uklonili osovinicu klipa, uklonite je s klipa pomoću preše.
Klipovi
Visina klipa - 46,5 mm
1. Utiskivanje osovinice klipa pomoću alata A13, C13 i B10. Zatik je utisnut u klipnjaču i okreće se u čepovima klipa.
Oznake klipa. 1 - Orijentacija klipa (označiti"L" mora biti na strani zamašnjaka motora), 2 - Koristi samo dobavljač, 3 - Klasa klipa (A-B-C), 4 - Samo za korištenje dobavljača, 5 - Samo za korištenje dobavljača, 6 - Os simetrije klipa, 7 - Os provrta osovine klipa, 8 - Pomak između provrta osovine (7) i osi simetrije klipa (6) - 0,8 mm.
Stol. Dimenzionalne skupine klipova i cilindara bloka
Oznaka veličine klipa | Promjer klipa, mm | Promjer cilindra, mm |
A | 79,470 - 79,479 | 79,500 - 79,509 |
U | 79,480 - 79,489 | 79,510 - 79,519 |
S | 79,490 - 79,500 | 79,520 - 79,530 |
Pažnja: Potrebno je pridržavati se promjera klipova i cilindara.
Položaj rupe "T" u odnosu na spojnu površinu bloka cilindra omogućuje određivanje grupe veličine za svaki cilindar i, prema tome, promjer odgovarajućeg klipa (pogledajte odgovarajuću tablicu u nastavku).
Područje označavanja uključuje. 1 - označava skupinu veličine (A, B ili C), D - za korelaciju grupe veličine s brojem cilindra.
Stol. Označavanje dimenzijskih skupina blok cilindara
T rupne pozicije | Grupa veličina |
1 = 17 mm | A |
2 = 27 mm | U |
3 = 37 mm | S |
2. Mjerenje promjera klipa Mjerenje promjera mora se izvesti na udaljenosti E.
- E - 45,7±0,01 mm
Provjera razmaka u bravama klipnih prstenova
1. Ugradite klipni prsten (2) u cilindar.
2. Pomaknite klipni prsten (2) do sredine cilindra s klipom (1).
3. Izmjerite razmak prstena u bravi setom sondi (3).
Stol. Zazori klipnih prstenova
Klipni prstenovi | Praznina u dvorcu |
Gornji kompresijski prsten | 0,225±0,075 mm |
Donji kompresijski prsten | 0,5±0,1 mm |
Prsten za struganje ulja | 0,9±0,5 mm |
4. Zamijenite klipne prstenove ako su razmaci izvan tolerancije. Ako razmaci ostanu izvan tolerancije s novim prstenovima, zamijenite blok cilindra.
Radilica
Broj nosača - 5
Užlijebljeni rukavci: Nazivni promjer - vidi tablicu u nastavku
Aksijalni zazor koljenastog vratila: Bez trošenja umetaka ugradbenog ležaja - 0,045-0,252 mm
Uzimajući u obzir istrošenost instalacijskih ležajnih školjki - 0,852 mm
Umetci ugradbenog ležaja nalaze se na nosaču br.3.
Napomena: radijus koljenastog vratila je 35 mm.
Cranks s utorima za kutove: Nazivni promjer - 43,97±0,01 mm
Oznaka na radilici.
Stol. Oznaka na radilici
br.glavnog vrata | |||||
V | 2 | 3 | 4 | 5 | |
E | F | E | E | E | Grupa veličina |
D = D4 | |||||
E = D5 | |||||
F = D6 |
* Sa strane motora sa strane zamašnjaka.
Oznaka grupe veličina na koljenastom vratilu | Promjer glavnih rukavaca, mm |
D = D4 | 47,990 - 47,996 |
E = D5 | 47,997 - 48,002 |
F = D6 | 48,003 - 48,009 |
Blok motora
Dimenzionalne skupine glavnih oslonaca (5) naznačeno položajem bušenja na bloku cilindra (6) iznad filtera ulja.
Stol. Dimenzionalne skupine glavnih oslonaca
Položaj rupe (6) | Oznaka grupe veličina | Promjer glavnog ležaja, mm |
A = 17 mm | 1 ili plava | 51,936 - 51,941 |
V = 27 mm | 2 ili crveno | 51,942 - 51,949 |
Napomena: Područje označavanja uključuje A B za označavanje grupe veličine, odnosno 1 ili 2.
Stol. Podudarnost grupa veličina košuljica sa grupama veličina glavnih rukavaca i glavnih ležajeva koljenastog vratila
Dimenzionalna skupina glavnih časopisa | |||
D1 ili D4 | D2 ili D5 | D3 ili D6 | |
1* | C1 = žuta 1,949-1,955 | C2= Plava 1.946-1.952 | C4 = crvena 1.953-1.959 |
2* | SZ = crna 1.943-1.949 | C1 = žuta 1,949-1,955 | C2 = plava 1.946-1.952 |
Debljina i klasa košuljica |
* Grupa veličina glavnog ležaja radilice.
Napomena: Skladište rezervnih dijelova će osigurati samo ležajeve u grupi veličina 02 (plave etikete).