- postavite blok cilindra na čistu vodoravnu površinu s kućištem radilice prema gore;
- Obrišite suhom krpom koja ne ostavlja dlačice stražnju stranu slušalica i njihova ležišta u bloku i poklopcima;
Slika 3.70. Renault alat Mot. 1493-01 za prešanje posteljine
- postavite obloge u njihova ležišta pomoću alata Renault Mot. 1493-01 (Slika 3.70);
Slika 3.71. Ugradnja školjki glavnih ležajeva radilice
- Ugradite košuljice s utorima u ležište bloka cilindra. U poklopcima nosača 1, 3, 5 (Slika 3.71) ugradite obloge bez utora, au poklopcima 2 i 4 - s utorima;
- ugradite potisne poluprstenove na obje strane trećeg nosača bloka cilindra. Utori za podmazivanje moraju biti okrenuti prema van;
- provjerite zazore u ležajevima radilice prije konačne ugradnje pomoću posebnog Plastigage kompleta. Set je plastična kalibrirana okrugla šipka. Ako je komad šipke stegnut između dva dijela, tada njegovom deformacijom, pomoću priložene ljestvice, možete odrediti razmak između tih dijelova;
- Pažljivo postavite radilicu u blok cilindra. Nemojte koristiti mast ni za osovinu ni za čahure;
Slika 3.72. Komad Plastigage plastične šipke položen na glavni rukavac radilice
- izrežite pet komada plastične šipke i položite ih na svaku glavnu osovinu, kao što je prikazano na slici 3.72;
- pažljivo, bez pomicanja šipki, postavite odgovarajuće poklopce s oblogama ugrađenim u njih na nosače;
- počevši od 3. nosača, zategnite vijke poklopca propisanim redoslijedom na navedeni moment; ne okrećite radilicu dok zatežete poklopce;
- odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopce i pažljivo ih uklonite bez pomicanja spljoštene šipke s površine vrata vratila;
Slika 3.73. Određivanje zazora u ležaju prema Plastigage ljestvici
- upotrijebite ljestvicu isporučenu s kompletom za određivanje zazora u svakom ležaju (Slika 3.73). Usporedite dobivene rezultate s onima danima u tab. 3.3;
- ako su razmaci veći od dopuštenih, ležajevi možda nisu ispravne veličine (ili previše istrošen, ako je mjerenje postavljeno na prethodno). Prije nego što se odlučite za radilicu, provjerite da ulje ili prljavština nisu ušli u otvor gdje je postavljena mjerna šipka. Ako je spljoštena šipka šira na jednom kraju nego na drugom, vjerojatno je da je vrat sužen. Posavjetujte se s proizvođačem motora hoćete li obnoviti istrošene dijelove ili ih zamijeniti novima;
- na kraju rada ostružite mekim strugačem sve ostatke šipke s površina ležajeva i osovine, pazeći da ne oštetite ležajeve;
- pažljivo uklonite radilicu iz bloka cilindra;
- Ponovno obrišite krpom školjke ležaja i rukavce radilice. Uvjerite se da u otvorima za podmazivanje i na površinama radilice nema prljavštine, prašine, ostataka Plastigage-a, jer će ta prljavština biti u ležajevima nakon prvog pokretanja motora;
- lagano podmažite potisne poluprstenove sa strane 3. nosača i postavite ih prema van s utorima za podmazivanje;
- podmažite školjke ležaja čistim motornim uljem, zatim pažljivo postavite radilicu na rukavce ležaja;
Slika 3.74. Očistite kontaktne površine prije nanošenja brtvila (A) pokriva 1. nosača
- provjerite jesu li čahure pravilno ugrađene u poklopce ležaja, podmažite ih čistim motornim uljem i ugradite na blok potrebnim redoslijedom s ispravnom orijentacijom, uz nanošenje tankog sloja brtvila PHODORSEAL 5661 na cijelu kontaktnu površinu 1. ležaja kapa (Slika 3.74 i 3.75);
Slika 3.75. Nanošenje brtvila na donju stranu (U) blok motora
- ugradite vijke na poklopce nosača i zategnite ih dijagonalno od sredine prema van određenim redoslijedom s postavljenim momentom;
- provjerite rotaciju radilice - trebalo bi biti lagano, bez zaglavljivanja. Ako je za okretanje potrebna sila, saznajte uzrok prije nego nastavite s daljnjim sastavljanjem;
- provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila kako je gore opisano;
- ugradite uljnu brtvu radilice na stranu zamašnjaka;
- Ugradite donji stražnji poklopac razvodnog remena.