Slika 1.1. Identifikacijska pločica: 1 - identifikacijski brojevi vozila i šasije; 2 - najveća dopuštena težina automobila; 3 - najveća dopuštena masa potpuno natovarenog vozila s prikolicom; 4 - najveće dopušteno opterećenje na prednjoj osovini; 5 - najveće dopušteno opterećenje na stražnjoj osovini; 6 - tehničke karakteristike automobila; 7 - broj boje; 8 - razina opreme; 9 - vrsta automobila; 10 - šifra presvlake interijera; 11 - dodatak opremi; 12 - serijski broj; 13 - kod trima
Slika 1.2. Položaj identifikacijske pločice
Slika 1.3. Identifikacijski brojevi vozila i šasije na prednjoj ploči pregrade motora
Identifikacijska pločica vozila (VIN) (Slika 1.1) pričvršćen za B-stup vrata s desne strane (Slika 1.2). Na pločici se nalaze osnovni podaci o vozilu koji su prvenstveno potrebni prilikom narudžbe rezervnih dijelova. Identifikacijski brojevi vozila i šasije mogu se dodatno ispisati na prednjoj ploči pregrade motora (Slika 1.3).
Broj motora nalazi se na prednjoj strani bloka cilindra.
Prilikom naručivanja rezervnih dijelova, pogledajte podatke na identifikacijskoj pločici proizvođača.
Pločica proizvođača A
- 1 identifikacijski broj vozila i broj karoserije. Ova informacija se ponavlja na naljepnici B.
- 2 Najveća dopuštena težina vozila s teretom.
- 3 Najveća dopuštena težina potpuno natovarenog vozila s prikolicom.
- 4 Najveća dopuštena težina vozila na prednjim kotačima.
- 5 Najveće dopušteno opterećenje na stražnjim kotačima.
- 6 Specifikacije vozila.
- 7 Broj boje.
- 8 Razina opreme.
- 9 Vrsta vozila.
- 10 Kod presvlake.
- 11 Kod posebne opreme.
- 12 Serijski broj.
- 13 Kod sheme boja interijera.
Prilikom naručivanja rezervnih dijelova, pogledajte podatke na pločici motora ili C naljepnici.
Pločica motora ili oznaka motora C
(njegov položaj ovisi o motoru)
- 1 Model motora.
- 2 Indeks motora.
- 3 Serijski broj motora.
Izmjene | 1.2 16V | 1.4 8V | 1.4 16V | 1.6 16V | 1.5 dCi |
Model motora (vidi ploču motora) | D4F | K7J | K4J | K4M | K9K |
Radni volumen, sm^ | 1 149 | 1 390 | 1 390 | 1 598 | 1 461 |
Oktanski broj goriva | Obavezno koristite bezolovni benzin s oktanskim brojem navedenim na naljepnici na čepu spremnika goriva. Ako preporučeno gorivo nije dostupno, može se koristiti bezolovni benzin: - s oktanskim brojem 91, ako je na etiketi naznačeno 95, 98; - s oktanskim brojem 87, ako na etiketi piše 91, 95, 98. | Dizel gorivo Kakvo se gorivo može koristiti. Naljepnica na poklopcu otvora za punjenje goriva podsjetit će vas. | |||
Svječica | Koristite samo svjećice koje su preporučene za vaše vozilo. Tip svjećica mora biti naznačen na naljepnici koja se nalazi u motornom prostoru, u protivnom se obratite servisu proizvođača. Ugradnja druge vrste svjećice može oštetiti motor. | - |
Te se težine temelje na standardnom vozilu i bez dodatne opreme: razlikuju se ovisno o razini opreme vašeg vozila. Obratite se predstavniku proizvođača.
Najveća dopuštena masa vozila s teretom Najveća dopuštena težina automobila s prikolicom | Te su težine navedene na pločici proizvođača vozila (vidi odjeljak «Identifikacijske pločice») |
Težina vučene prikolice opremljene kočnicama | dobiva se izračunom: Najveća dopuštena masa vozila s prikolicom - Najveća dopuštena masa vozila s teretom |
Težina vučene prikolice, bez kočnica | 485 |
Najveće dopušteno opterećenje rude | 75 |
Dopušteno opterećenje krovnog nosača | 80 kg (uključujući transportni uređaj) |
Masa vučene prikolice (vuču kamp kućice, čamca i sl.)
- Imajte na umu da je težina vučene prikolice regulirana lokalnim zakonima, a posebno pravilima o prometu. Za kuku za vuču obratite se predstavnicima proizvođača.
- U svakom slučaju, kod vuče je nedopustivo prekoračenje najveće dopuštene težine (automobil i vučenu prikolicu). Međutim, dopušteno je:
- prekoračenje najvećeg dopuštenog opterećenja na stražnjim kotačima za najviše 15%,
- prekoračenje najveće dopuštene mase vozila s teretom za najviše 10%, ali ne više od 100 kg. U oba slučaja maksimalna brzina ne smije prelaziti 100 km/h, a tlak u gumama mora biti povećan za 0,2 bara (3 PSI).
- Snaga motora i sposobnost penjanja vozila smanjeni su u uvjetima velike nadmorske visine, preporučujemo smanjenje maksimalnog opterećenja za 10% za svakih 1000 m uspona, a zatim za dodatnih 10% za svakih 1000 m uspona.