U slučaju kvara bilo kojeg čvora automobila, pronađite električni krug koji uključuje ovaj čvor i uzastopno kroz njega pratite moguće razloge kvara električne struje u tom čvoru.
Vrlo često problemi nastaju upravo zbog nedostatka kontakta u konektorima žica, uzrokovanih oksidacijom ili nepouzdanim spojem potonjeg, pregorjelim osiguračem, lošim spojem s «težina» zbog oksidacije spojnih žica, kvara releja.
Stoga, prije provjere i zamjene komponenti i dijelova električne opreme, pažljivo provjerite strujni krug i uklonite navedene uzroke kvara.
Većina provjera izvodi se ispitivačem ili voltmetrom. Također možete koristiti ispitno svjetlo od 12 volti s dvije žice. Prije rješavanja problema pažljivo proučite dijagram ožičenja kako biste dobili ideju o tome koje točke u krugu treba spojiti na uređaj ili ispitnu lampu.
Ponekad je za lokalizaciju kvara električne opreme dovoljno ručno pomaknuti ožičenje i pomoću uređaja odrediti pojavu napona u problematičnom dijelu kruga. Osim lošeg kontakta u električnim spojevima, uzroci kvara često postaju lomovi žica ili kratki spojevi, tj. veza sa «težina».
U slučaju prekida strujnog kruga, električna struja se prekida, ali to ne uzrokuje pregorijevanje osigurača.
U slučaju kratkog spoja, koji nastaje zbog oštećenja izolacije žica (starenje, štipanje žice na mjestima kontakta s tijelom), električna struja postaje vrlo velika, što dovodi do pregorjevanja osigurača koji štiti odgovarajući dio kruga.
Da biste otkrili otvoreni krug, učinite sljedeće:
- Spojite ispitni kabel ili negativni kabel voltmetra na negativni pol akumulatora. Da biste to učinili, možete koristiti pouzdan kontakt s tijelom (nije prekriven bojom);
- spojite drugi izlaz uređaja na kontaktni konektor u strujnom krugu koji se ispituje, po mogućnosti najbliži pozitivnom polu baterije ili osigurača;
- dovedite napon u krug koji se ispituje (imajte na umu da se neki krugovi napajaju samo kada je ključ u određenom položaju u bravi za paljenje) i prema prisutnosti ili odsutnosti napona na uređaju, provjerite je li strujni krug koji se testira u dobrom stanju ili otvoren;
- nastavite provjeravati krug prema istoj metodi dok ne pronađete mjesto prekida;
- popraviti kvar lanca, glavni uzrok je korozija spojeva ili loš kontakt u njima.
Da biste otkrili kratki spoj u krugu, učinite sljedeće:
- isključite, odredivši iz dijagrama ožičenja, strujne potrošače - svjetiljke, grijaće elemente, elektromotore itd.;
- uklonite odgovarajući osigurač iz jedinice i spojite žice instrumenta na kontakte utičnice osigurača;
- dovedite napon u krug koji se ispituje (imajte na umu da se neki krugovi napajaju samo kada je ključ u određenom položaju u bravi za paljenje) i vizualno utvrditi prisutnost ili odsutnost indikacije na uređaju;
- prisutnost očitanja na uređaju ukazuje na kratki spoj u krugu, odsutnost očitanja znači neispravnost u sastavu potrošača električne struje.
Električna oprema automobila izrađena je prema jednožilnom krugu, tj. povezani su negativni zaključci apsolutne većine potrošača električne energije «težina», koji djeluje kao druga žica. Blok motora i mjenjač su spojeni na «težina» tijela s upletenim bakrenim šipkama, koje su pričvršćene vijcima. Vrlo često u tim spojevima postoje žarišta korozije, uzrokovana prvenstveno izlaganjem reagensima za tretiranje ulica u zimskoj sezoni. Korozija pogoršava električnu vodljivost strujnih krugova, što, osim izravnog kvara u radu, često dovodi do smanjenja brzine vrtnje
osovine elektromotora, na primjer, brisača vjetrobrana ili ventilatora grijača. Korozija u spojevima objašnjava slabi sjaj svjetiljki i utjecaj jednog električnog kruga na rad drugog.
Za provjeru pouzdanosti kontakta sa «težina» određenog potrošača, odspojite žice od baterije, zatim spojite tester u ohmmetarskom načinu rada na tijelo i potrošač koji se testira. Ako postoji dobar kontakt, ohmmetar bi trebao pokazati nulu.
U suprotnom, rastavite priključak jedinice koja se provjerava, očistite kontaktnu točku na tijelu i kontaktnu površinu kućišta potrošača do golog metala (ili ušice koje se povezuju s «težina» žice). Sastavite spoj pažljivo zatezanjem pričvrsnih elemenata. Podmažite vanjski dio spoja vazelinom ili silikonskom mašću kako biste spriječili koroziju.