Lakiranje karoserije
Čisto opranu i osušenu lakiranu površinu potrebno je redovito tretirati posebnim sredstvima za zaštitu karoserije od utjecaja agresivnih utjecaja iz okoline slojem vodoodbojnog premaza na bazi voskova koji ispunjavaju pore u lakiranoj boji.
Ako se voda ne otkotrlja s lakirane površine automobila, već se proširi na veliku površinu, ponovite postupak tretiranja. Druga sredstva za očuvanje boje premaza su deterdženti za njegu laka. No učinkoviti su samo ako se koriste pri svakom pranju automobila, a razmak između pranja ne prelazi 2-3 tjedna. Preporučuju se proizvodi koji sadrže karnauba ili sintetičke voskove.
Nakon uporabe deterdženata s stvaranjem pjene, posebno je potrebno tretirati površinu tijela proizvodima za njegu boje.
Pranje tijela
Pravovremeno i temeljito pranje karoserije je najjednostavniji i najučinkovitiji način održavanja karoserije automobila u ispravnom stanju.
Evo nekih od najčešćih savjeta za pranje automobila:
- s pranjem počnite odmah nakon putovanja, osobito ako se nađete u nepovoljnim vremenskim uvjetima (kiša, snijeg, pješčana oluja);
- prije pranja uklonite ostatke insekata, posebno s vjetrobranskog stakla i prednjih svjetala;
- za pranje koristite veliku količinu vode, spužvu ili vrlo meku četku;
- ne dopustite da voda i para pod visokim pritiskom uđu u obojene površine tijela;
- navlažite površinu tijela, počevši od vrha, s puno vode i pustite da se prljavština upije;
- isprati natopljenu prljavštinu od vrha do dna s puno tekuće vode;
- isperite spužvu ili četku u tekućoj vodi što je češće moguće;
- obrišite tijelo tehničkim antilopom ili starom čistom mekom krpom;
- za pranje preporuča se koristiti preparate za njegu premaza boja i lakova (auto šamponi). Temeljito isperite čistom tekućom vodom;
- za zaštitu laka u vodu možete dodati proizvode za njegu karoserije;
- ne perite i ne sušite automobil na suncu - kapljice vode koje djeluju kao leće ostavljaju bjelkaste mrlje na boji;
- Odmah obrišite proliveno gorivo, ulje, mast, tekućinu za kočnice ili antifriz s površine karoserije.
Kemijski reagensi kojima se posipaju ceste posebno su štetni za skrivene šupljine, prirubnice i nabore, kao i za spojeve vrata, krova prtljažnika i haube.
Vlaga na kočionim diskovima smanjuje učinkovitost kočenja. Stoga se nakon pranja automobila na početku putovanja preporuča nekoliko puta pritisnuti kočnice kako bi se osušio.
Njega plastičnih proizvoda
Plastični proizvodi, presvlake od umjetne kože (sjedala, strop), stakla farova i lampiona, kao i elementi obojeni u mat crno, peru se vodom (Može se dodati uz šampon). Pokušajte ne smočiti kroz presvlake krova.
Strogo je zabranjena uporaba nitro razrjeđivača, sredstava za hladno čišćenje ili benzina.
Čišćenje stakla
Čaše se brišu izvana i iznutra čistim mekim antilopom ili krpama. Kod jakog onečišćenja pomažu alkohol, amonijak i topla voda ili posebna sredstva za čišćenje stakla. Nagnite krakove brisača prema naprijed prije čišćenja vjetrobranskog stakla. Istovremeno s brisanjem vjetrobranskog stakla obrišite i metlice brisača.
Pri korištenju proizvoda koji sadrže silikon za čišćenje stakla, zabranjeno je koristiti četke, spužve, komade antilopa i krpe koje su prethodno korištene za čišćenje kućišta. Kada raspršujete proizvod za njegu boje na bazi silikona, pokrijte staklo štitnikom od kartona ili drugog vodootpornog materijala.
Upotreba nitro otapala, hladnih sredstava za čišćenje ili benzina je strogo zabranjena, posebno za stražnje staklo karoserije, na kojem se nalazi grijaći element.
Briga za gumene brtve
Održavanje gumenih brtvi sastoji se u premazivanju njihove površine talkom ili aerosolnim silikonskim pripravcima, čime se čuva elastičnost gumenih proizvoda. Također vam omogućuje da se riješite škripe prilikom zatvaranja vrata. Škripanje se može ukloniti trljanjem površine sapunastom vodom.
Čišćenje kotača
Diskovi kotača izrađeni od čelika tretiraju se antikorozivnim spojevima, nakon čega slijedi temeljni premaz i bojanje.
Aluminijski kotači čiste se posebnim alatom, to je posebno važno u hladnoj sezoni. Zabranjeno je koristiti agresivne tekućine koje sadrže kisele i alkalne spojeve, grubo zrnate abrazive. Sve to dovodi do kršenja premaza laka aluminijskog kotača. Izbjegavajte ispuštanje pare iznad 60°C.
Njega sigurnosnih pojaseva
Operite sigurnosne pojaseve bez skidanja sa slabom otopinom sapunice. Ne koristite kemijska sredstva za čišćenje kako ne biste oštetili tkaninu. Namotajte automatske remene u suhom stanju. Nemojte sušiti pojaseve iznad 80°C niti ih izlagati izravnoj sunčevoj svjetlosti.
Zaštita podvozja od korozije
Antikorozivna zaštita dna karoserije izvodi se u proizvodnom pogonu ili specijaliziranim servisima. Dno tijela mora biti potpuno prekriveno zaštitnim materijalom. Skrivene šupljine također se ispunjavaju posebnim sastavima na bazi tehničkih voskova koji se nanose raspršivanjem. Prilikom izvansezonskog pregleda automobila nakon pranja podvozja provjerite stanje antikorozivne zaštite i nanesite dodatni sloj zaštitnog materijala.
Prašina, prljavština, glina i pijesak skupljaju se na dnu tijela. Obratite posebnu pozornost na čišćenje tijela od ovih naslaga, posebno zimi, kada se ceste tretiraju posebnim reagensima.
Antikorozivna zaštita motornog prostora
Antikorozivna zaštita motornog prostora sprječava koroziju prednjeg dijela automobila - bočnih nosača, nosača i poprečnih nosača, kao i elemenata i sklopova smještenih u motornom prostoru, uključujući kočioni sustav, upravljač, prednji ovjes. Treba ih tretirati visokokvalitetnim antikorozivnim sredstvima na bazi voska, koja se prskaju odmah nakon pranja i sušenja. Prije pranja motora potrebno je zatvoriti elemente električne opreme (generator, starter, prekidač-razvodnik) polietilenske navlake.
Njega presvlake
Njega presvlaka sastoji se od čišćenja tkanina s usisavačem ili prilično tvrdom četkom. Ako je jako zaprljana, tkaninu očistite suhom pjenom. Mrlje od masti ili ulja uklonite benzinom ili sredstvom za uklanjanje mrlja. Nemojte zalijevati mrlju otopinom za čišćenje kako biste izbjegli tragove. Obrišite mrlje kružnim pokretima. Većina prljavštine može se ukloniti toplom vodom i sapunicom.