Kao autoantikorozivna sredstva, možemo preporučiti gumeno-bitumen, bitumenski («Avtoantikor-2»), smjese bitumen-kaučuk, epoksi-kaučuk. Preporučuju se sljedeće mastike: automobilski antikorozivni tip «Bitep», bitumenski tip «Elastocar», tip škriljca MSA-3.
Kao zaštitna sredstva za tretiranje skrivenih površina, autokonzervansi tipa «Movil», «Movil-2» i «Rezistan ML». Otapala za njih su bijeli špirit i benzin.
Za zaštitu i brtvljenje zavara, materijal tipa «Plastisol D-4A», koji se kistom nanosi na premazanu površinu i ostavi da se suši do 72 sata Za zaštitu krajnjih rubova i točkastih varova, ljepljivi spojevi na bazi gumenih ljepila ili ljepila kao npr «Trenutak» i 88N. Nakon nanošenja ljepila na krajeve i prirubnice koristi se samoljepljiva PVC traka.
Epoksidno-gumena boja marke EPK-11, koja se preporučuje za unutarnje radove u karoseriji automobila, savršeno štiti od korozije (podovi).
Za brtvljenje labavih fuga preporuča se nanošenje brtvila tipa AG i 51-17 s unutarnje strane fuga koje se moraju nanositi s preklapanjem fuge.
Provedite restauraciju antikorozivnog premaza prema sljedećem redoslijedu.
Radove izvoditi na temperaturi od 20°C.
Očistite oštećenu površinu. Uklonite ostatke oljuštene mastike i očistite mjesto oštećenja od korozije do metalnog sjaja. Površinu koju obnavljamo grundirajte i osušite.
Pripremite antikorozivni sastav temeljitim miješanjem njegovih komponenti. Dodajte otapalo ako je potrebno. Nanesite antikorozivni premaz u 2-4 sloja, ostavljajući 2 do 7 sati da se svaki sloj osuši. Završno vrijeme sušenja cijelog premaza (10-48 sati), ovisno o vrsti korištenog premaza, naznačeno je u uputama za uporabu autoantikoroziva.
Nanesite antikorozivna sredstva prskanjem pištoljima za prskanje. Ako je potrebno, ta se sredstva mogu razrijediti bijelim alkoholom ili benzinom.
Prije nanošenja antikorozivnih sredstava skrivene šupljine isperite vodom pod pritiskom i osušite vrućim zrakom. Za pranje se preporučuju sredstva za čišćenje pragova. Za uvođenje mlaznica u skrivene šupljine izbušite rupe promjera 9–10 mm i zatvorite ih standardnim čepovima. Najveća zaštitna svojstva među sastavima ulja koji stvaraju film imaju tip NG-216A i NG-216B. Provedite tretman skrivenih karijesa svake 2 godine za sezonsku upotrebu automobila ili svake godine za cjelogodišnju upotrebu.