- postavite automobil na dizalo ili podignite prednji dio automobila i postavite sigurnosne potpore ispod karoserije;
- uklonite zaštitni poklopac jedinice za napajanje;
- uklonite toplinske štitove kako biste pristupili ručici mjenjača;
- uključite prvu brzinu u mjenjaču;
Riža. 4.29. Obujmica za podešavanje na poluzi mjenjača sa strane mjenjača
- otpustite stezni vijak na osovini mjenjača na strani mjenjača tako da se osovina može pomicati (riža. 4.29);
Riža. 4.30. Instalacija B.Vi. 1133 (strijela)
- za držanje poluge mjenjača u položaju prve brzine, ugradite B.Vi blokadu. 1133 (riža. 4.30). U nedostatku takvog alata, možete samostalno napraviti odgovarajuću zamjenu od metalne trake ili komada ploče;
Riža. 4.31. Povucite zasun prema dolje i zakrenite ga za 45° (strelica pokazuje stezni vijak)
- istovremeno povucite kraj šablone prema dolje i okrenite ga pod kutom od približno 45°dok ne dodirne utor na kućištu mjenjača (riža. 4.31);
Riža. 4.32. Podešavanje zazora 9,0 mm u pogonu mjenjača (strelica pokazuje sondu)
- pomaknite ručicu mjenjača tako da se plosnati mjerač debljine 9 mm može umetnuti između potisnog prstena na ručici i klinaste ploče na kućištu (riža. 4.32). U tom položaju zategnite vijak (vidi sl. 4.31);
Riža. 4.33. Gap (A) između poluge i tijela
- provjerite dobiveni razmak A, koji bi trebao biti jednak 7–10 mm (riža. 4.33);
- uklonite predložak B.Vi. 1133;
- provjerite ispravno uključenje zupčanika;
- ugradite zaštitnu paletu agregata;
- spusti auto.