Postupak povlačenja:
- postavite automobil na nadvožnjak ili dizalo;
- odspojite žice od baterije i uklonite je;
- uklonite prednje kotače i bokobrane;
- uklonite zaštitni poklopac jedinice za napajanje;
- ispustite rashladnu tekućinu odvajanjem izlazne cijevi od hladnjaka;
- ispustite ulje iz mjenjača;
- ako se motor rastavlja, ispustite motorno ulje i uklonite filter ulja;
- uklonite ukrasnu rešetku obloge radijatora;
- uklonite prednji branik;
- odvrnite pričvrsne vijke čeljusti kočnice i skinite ih zajedno s ABS senzorima s zglobova upravljača bez odvajanja kočionih crijeva. Pričvrstite čeljusti za dijelove karoserije ili opruge ovjesa bez opterećenja kočionih crijeva;
- odvojite podupirače amortizera od zglobova upravljača odvrtanjem matica i uklanjanjem vijaka;
Riža. 3.1. Uklanjanje toplinskog štita (1), ovratnik (2), spajanje katalizatora i prednjeg ispušnog lonca, odspajanje konektora (3) senzor koncentracije kisika u ispušnim plinovima
- odvrnite vijke ispod automobila i uklonite toplinski štit ispušnog sustava (riža. 3.1);
- odvrnite i uklonite stezaljku koja povezuje katalizator i prednji prigušivač;
- odspojite konektore senzora koncentracije kisika u ispušnim plinovima;
- odvojite polugu mjenjača od mjenjača (ili kabel za odabir automatskog mjenjača);
- odvojite gume od mjenjača «težina»;
- Odvojite pričvrsne dijelove katalizatora od ispušne grane i odvojite ga od međudijela ispušne cijevi;
- odvojite usisnu cijev prigušivača od motora;
- uklonite kanal za usisni zrak iz zračnog filtra;
- odvrnite pričvrsne vijke ekspanzijskog spremnika i pomaknite spremnik u stranu. Ako je potrebno, odvojite crijeva od kućišta termostata;
- odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica od usisnog razvodnika;
Riža. 3.2. Vijci za pričvršćivanje kućišta zračnog filtra
- uklonite kućište zračnog filtra odvrtanjem pričvrsnih vijaka (riža. 3.2);
Riža. 3.3. Pričvršćivači (strijele) ECU i nosač prekidača za gorivo pri udaru u auto
- uklonite nosač elektroničke upravljačke jedinice (ECU), prethodno odvojivši od njega kontaktni konektor i nosač inercijalnog prekidača za prekid dovoda goriva kada automobil udari (riža. 3.3);
- odspojite vakuumsko crijevo od pojačivača kočnica;
Riža. 3.4. Pričvršćivanje crijeva grijača (strijele) na štit motora
- odvojite crijeva grijača od štitnika motora (riža. 3.4), zapamtite njihov položaj i odvedite ih u stranu. Crijeva mogu biti s dvije vrste brzih spojnica: s vanjskim prstenom, koji se za skidanje mora okrenuti ulijevo, ili s plastičnim izbočinama, koje je potrebno stisnuti i ukloniti pritiskom nosača u smjeru štita motora;
Riža. 3.5. Uklanjanje bloka releja s motora (1), jastučići od žica (2), držači osigurača (3) i kutije s osiguračima (4)
- odvojite relejnu kutiju, blok ožičenja, blok utičnica s osiguračima od motora i uklonite utičnice s osiguračima iz njega (riža. 3.5);
- odvojite blok žica od adsorbera i adsorbersko crijevo od usisnog razvodnika;
- Odvojite kabel papučice goriva od kućišta leptira za gas;
- odspojite kabel kvačila ako je ugrađen ručni mjenjač;
- na automobilu s automatskim mjenjačem odspojite kabel ručice mjenjača;
- uklonite spremnik servoupravljača iz nosača i postavite ga na motor;
Riža. 3.6. Uklanjanje sklopa električnog ventilatora s hladnjaka
- uklonite gornje nosače hladnjaka s poprečnog nosača motornog prostora i zavežite hladnjak za motor kako ga ne biste oštetili. Ako je potrebno, uklonite sklop električnog ventilatora sa stražnje strane hladnjaka (riža. 3.6). Imajte na umu da su donji nosači radijatora montirani na pomoćni okvir koji se uklanja s radijatorom;
- odvojiti cjevovode od razvodne cijevi goriva i začepiti njihove otvore;
- na modelima s klima uređajem, uklonite kompresor iz motora bez odvajanja cjevovoda i učvrstite kompresor dalje od radnog područja;
- demontirajte kondenzator klima uređaja i popravite ga u stranu bez odvajanja cjevovoda od njega;
- postavite prednje kotače u položaj ravno naprijed, savijte zaštitnu gumenu manžetu na dnu stupa upravljača, odvrnite maticu i uklonite ekscentrični vijak kardanskog zgloba osovine upravljača;
Pažnja! Kako biste spriječili aktiviranje zračnog jastuka, provjerite jeste li zaključali upravljač u ravnom položaju prije odvajanja osovine upravljača od mehanizma za upravljanje.
Riža. 3.7. Alat za montažu Mot. 1159 između podokvira i bloka cilindra: 1 - spojnica
- stane na desnu stranu alata motora Mot. 1159 između podokvira i bloka cilindra (riža. 3.7). U nedostatku uređaja, učvrstite pogonsku jedinicu i podokvir pomoću drvenih blokova, odvrnite pričvršćivanje spojnice i uklonite je;
Riža. 3.8. Ugradnja odstojnika između višenamjenskog nosača i podokvira
- postavite drveni razmak između višenamjenskog nosača i podokvira (riža. 3.8);
- umetnite drvenu brtvu između mjenjača i podokvira;
Riža. 3.9. Uklanjanje gornjeg kućišta nosača klatna ovjesa motora
- uklonite gornji poklopac nosača zakretne ruke motora (riža. 3.9);
Riža. 3.10. Otpustite maticu (strijela) na njihalnom ovjesu motora
- uklonite maticu na klatnom ovjesu motora, a zatim upotrijebite brončani drift da izbijete klin nosača (riža. 3.10);
- objesite motor dizalicom;
- demontirajte lijevi nosač motora;
Riža. 3.11. Uklanjanje pojačanja podokvira (strijela)
- odvojite pojačanja podokvira i uklonite ih (riža. 3.11);
- otpustite vijke podokvira i karoserije jedan ili dva okreta. Nemojte ih okrenuti do kraja;
- spustite prednji dio automobila tako da se podokvir s agregatom može položiti na zamijenjene drvene blokove;
- uklonite pričvrsne vijke podokvira. Zajedno s pomoćnikom pažljivo podignite prednji dio automobila, pazeći da su dijelovi, komponente i ožičenje povezani s njim odvojeni od motora;
- ako je moguće, pomaknite automobil natrag kako biste oslobodili radni prostor;
- podignite motor dizalicom kako biste odvrnuli vijke koji ga pričvršćuju na podokvir. Odvojite pogonske osovine prednjih kotača od mjenjača i izvadite agregat ispod automobila;
- ako je potrebno odspojiti motor i mjenjač, zapamtite mjesto žica spojenih na agregat.
Bilješka. Prije izvođenja radova koji zahtijevaju odvajanje motora, mjenjača i pomoćnog okvira, označite položaj alata Mot. 1159 na nosilima.
Instalacija jedinice za napajanje provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Kako biste lakše poravnali podokvir s karoserijom, ugradite dvije navojne šipke u prednje montažne rupe na podokviru. Zategnite prednje vijke pomoćnog okvira momentom od 62 Nm, a stražnje vijke momentom od 105 Nm.
Ispravno postavite toplinske štitove. Nanesite Loctite Frenblok na navoje vijaka čeljusti prednje kočnice i zategnite na navedeni moment. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste postavili klipove cilindara kotača u radni položaj.
Učinite sljedeće:
- dolijevanje ulja za motor i mjenjač (ako je potrebno);
- punjenje rashladnog sustava i uklanjanje zraka iz njega.