Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) razvijen od strane Boscha i dizajniran da spriječi blokiranje kotača tijekom snažnog kočenja, čime se povećava aktivna sigurnost automobila. Sustav kreće pri brzini od oko 7 km/h i zaustavlja se pri brzini ispod 3 km/h, dok se automobil potpuno zaustavlja bez proklizavanja.
Kočnice rade najučinkovitije uz maksimalno trenje gume o površinu ceste. Prilikom kočenja guma počinje kliziti po površini ceste i obodna brzina kotača postaje manja od brzine automobila.
Proklizavanje gume je nula kada je kotač slobodan i 100% kada je kotač blokiran. Maksimalna učinkovitost kočnica postiže se pri koeficijentu proklizavanja od 15%.
S ovom vrijednošću koeficijenta klizanja osigurana je pouzdana upravljivost i najbolja stabilnost automobila.
Svrha sustava protiv blokiranja kotača je trenutno ograničiti pritisak u kočnicama kako bi se postigao optimalni koeficijent proklizavanja kotača. ABS trenutačno djeluje na kočnicu svakog kotača, reagirajući na promjene svojstava površine ceste ili opterećenja kotača.