Opće informacije o kočionom sustavu Sustav radne kočnice se pokreće hidraulički i sastoji se od dva neovisna kruga podijeljena dijagonalno. Tlak radne tekućine u oba kruga stvara se snagom vozačeve noge, koja se povećava pomoću vakuumskog pojačivača. Ako...
Zamjena prednjih kočionih pločica Pažnja! Zamijenite kočione pločice samo u paru istovremeno na oba kotača s pločicama navedenih marki. Nove kočione pločice uhodavaju se nakon 180–230 km, a tada se učinkovitost kočnica donekle smanjuje. Tijekom...
Demontaža, montaža i popravak čeljusti prednje kočnice Operativni postupak: podignite prednji dio automobila i postavite oslonce ispod karoserije; uklonite kotač sa željene strane; uz pomoć plastične folije postavljene ispod poklopca kompenzacijske posude smanjiti gubitak...
Uklanjanje, provjera i ugradnja prednjeg kočionog diska Kako bi se održala ujednačenost i učinkovitost kočenja, preporuča se zamijeniti oba diska ako je potrebno zamijeniti barem jedan. Istodobno se kočione pločice mijenjaju novima. Operativni postupak: podignite prednji dio...
Demontaža i ugradnja prednjeg regulatora tlaka Regulator tlaka raspoređuje kočionu tekućinu duž krugova (dijagonale) i smanjuje pritisak u hidrauličnom pogonu stražnjih kotača kako bi se spriječilo njihovo blokiranje tijekom snažnog kočenja. Za provjeru rada...
Demontaža i ugradnja bubnjeva stražnje kočnice Postupak povlačenja: podignite stražnji dio automobila i postavite oslonce ispod karoserije; uklonite kotač sa željene strane; Riža. 7.12. Uklanjanje poklopca glavčine Pomoću izvlakača skinite poklopac glavčine sa...
Uklanjanje, provjera i ugradnja stražnjih kočionih pločica Pažnja! Zamjena kočionih pločica vrši se samo u kompletu od četiri pločice po stražnjoj osovini kako bi se izbjeglo neravnomjerno kočenje kotača i mogućnost proklizavanja automobila. Riža. 7.16. Dijelovi bubanj kočnice:...
Demontaža i ugradnja kočionog cilindra stražnjih kotača Postupak povlačenja: uklonite bubanj kočnice kako je gore opisano; otkvačite gornju spojnu oprugu kliještima i uklonite je s jastučića; razmaknite pločice i pomaknite njihove gornje krajeve od klipova kočionog cilindra,...
Demontaža i ugradnja glavnog kočionog cilindra Postupak povlačenja: odspojite žicu s negativnog pola baterije; odspojite kontaktni konektor senzora razine kočione tekućine u kompenzacijskom spremniku; s velikom štrcaljkom ili gumenom kruškom uklonite najveću moguću...
Demontaža, ugradnja i provjera vakuumskog pojačala kočnica Postupak povlačenja: odvojite žice od stezaljki akumulatora i uklonite ga; uklonite glavni kočioni cilindar kao što je gore opisano; uklonite četiri vijka i jednu maticu koja pričvršćuje toplinski štit baterije;...
Provjera vakuumskog pojačivača kočnice Bez pokretanja motora, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste uklonili vakuum u komori za povišenje tlaka i, držeći papučicu potpuno pritisnutu, pokrenite motor. Dok motor radi, papučicu kočnice treba...
Zamjena kočionih crijeva Riža. 7.25. Kočiono crijevo: A - stožasta površina vrha; B - završna matica; C - prorezni dio Na automobilu su ugrađena crijeva bez bakrenih brtvenih podloški. Nepropusnost se postiže kontaktom koničnih površina A...
Demontaža i ugradnja ručice ručne kočnice Postupak povlačenja: postavite automobil na dizalo ili podignite stražnji dio automobila i postavite oslonce ispod karoserije; isključite parkirnu kočnicu (gurnite polugu prema dolje); Riža. 7.28. Poluga kočnice: 1 –...
Demontaža, ugradnja i podešavanje prekidača kočionog svjetla Prekidač svjetla kočnice montiran je na nosač papučice kočnice. Riža. 7.33. Uklanjanje prekidača svjetla kočnice Za uklanjanje prekidača, odvojite kontaktni konektor od njega i odvrnite ga od montažnog nosača (riža....
Uklanjanje zraka iz hidrauličkog pogona kočnog sustava Uklanjanje zraka iz hidrauličkog aktuatora (pumpanje) kočionog sustava provodi se svaki put nakon depresurizacije sustava tijekom popravka ili zamjene pojedinih komponenti, kao i prilikom zamjene kočione tekućine. U...
Princip rada ABS sustava Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) razvijen od strane Boscha i dizajniran da spriječi blokiranje kotača tijekom snažnog kočenja, čime se povećava aktivna sigurnost automobila. Sustav kreće pri brzini od oko 7 km/h i...
Rad ABS sustava protiv blokiranja kotača ABS sustav sastoji se od elektroničke upravljačke jedinice (ECU), kućište ventila s hidrauličkim elektromagnetskim ventilima, električno pokretana povratna pumpa i senzori brzine montirani na svaki kotač....
Uklanjanje i ugradnja kućišta ABS ventila Postupak povlačenja: postavite automobil na dizalo ili podignite prednji dio automobila i postavite oslonce ispod karoserije; odspojite žicu s negativnog pola baterije; uklonite desni prednji kotač; poduzmite mjere...
Uklanjanje i ugradnja senzora brzine prednjeg kotača Postupak povlačenja: podignite kotač sa željene strane i uklonite ga; u odjeljku motora, odvojite ožičenje senzora od nosača postavljenog na podupirač amortizera; odspojite konektor i uklonite brtvu ožičenja na...
Uklanjanje i ugradnja senzora brzine stražnjeg kotača Postupak povlačenja: podignite kotač sa željene strane i uklonite ga; iscrtajte ožičenje od senzora do konektora i oslobodite ga iz zajedničkog kabelskog svežnja; odspojite konektore na ožičenju senzora; Riža. 7.41....
Uklanjanje i ugradnja zupčanika prednjeg kotača Pažnja! Kupite novi nazubljeni prsten prije skidanja. Nazubljeni prsten se ugrađuje pritiskom na vanjski CV zglob. Prsten se mijenja ako su mu zubi okrhnuti. Postupak povlačenja: uklonite pogonsko vratilo odgovarajućeg...
Zupčanik stražnjeg kotača Zupčanički prsten izrađen je u jednom komadu s glavčinom kotača. Ako su prstenasti zubi okrhnuti, zamijenite glavčinu kako je opisano u odjeljku « Šasija ».