Obnavljanje tijela provodi se odmah nakon otkrivanja kvara. Karoserija je najosjetljivija na koroziju. Prema stupnju oštećenja korozija se može podijeliti u tri skupine: kozmetička, prodorna i strukturna.
Kozmetička korozija pojavljuje se na vanjskim površinama u obliku rupičaste hrđe na mjestima kontakta karoserije s gornjim dijelovima - ukrasnim slojevima, svjetlima, kao i na rubovima prirubnica vrata, haube, poklopca prtljažnika. Ova vrsta korozije pojavljuje se prvenstveno tamo gdje je lak oštećen. Pogoršavajući izgled automobila, kozmetička korozija, ako se ne liječi, napreduje i prelazi u prodornu koroziju.
Prodorna korozija zahvaća najteže vizualno kontrolirana mjesta nakupljanja vlage i prljavštine. Otkriva se kada je štetu koju je prouzročio teško popraviti. Njegovom utjecaju najviše su podložne unutarnje površine sandučastih dijelova, površine prednjih i stražnjih blatobrana, pragovi i podne prečke, sam pod putničkog prostora i unutarnje šupljine vrata.
Strukturalni (kroz) korozija utječe na točke pričvršćivanja na tijelo agregata, šasije, elemente koji čine nosivi okvir tijela. Osobito osjetljivi na strukturnu koroziju su elementi koji doživljavaju abrazivne i korozivne učinke - dno, pragovi, lukovi kotača, prednji i stražnji blatobrani. Gubitak mehaničke čvrstoće ovih elemenata dovodi do kvara cijele karoserije automobila.