Karoserija automobila je zavarena, potpuno metalna, nosiva konstrukcija. Dno, stranice i krov su zavareni zajedno. Hauba, poklopac prtljažnika (stražnja vrata), vrata i prednji blatobrani pričvršćeni su vijcima i mogu se lako zamijeniti.
Karoserija je hatchback s troja ili petora vrata, za neka tržišta proizvodi se karavan model.
Kako bi se povećala nosivost karoserije, podokvir se koristi za montažu agregata, ovjesa i upravljačkog mehanizma.
Prednja krila svih modela izrađena su od polimera koji bez vidljivih oštećenja može izdržati frontalni udar pri brzinama do 16 km/h.
Svi novi automobili imaju učinkovitu zaštitu karoserije i dna od korozije. Za to se koriste različite tehnologije, kao što su galvanizacija, premazivanje cink-fosfatom i temeljni premaz. Na prednjoj strani nape nanese se premaz protiv šljunka. Za liječenje kutijastih i skrivenih karijesa koriste se pripravci voska.
U strukturi karoserije ima mnogo plastičnih elemenata - odbojnici, blatobrani kotača, rešetka hladnjaka itd.