Plastični spremnik goriva nalazi se ispod stražnjeg sjedala ispred stražnje osovine. Trenutačnu zalihu goriva vozaču pokazuje indikator na ploči s instrumentima. Spremnik za gorivo ventilira se ispušnim ventilacijskim sustavom. Pare benzina koje su štetne za okoliš i ispuštaju se iz spremnika hvataju adsorber i odatle se šalju u motor na naknadno izgaranje.
Noviji modeli vozila imaju prekidač koji isključuje pumpu goriva u slučaju sudara pri brzinama iznad 25 km/h, čime se prekida dovod goriva. Ovaj prekidač 1 nalazi se u odjeljku motora iznad ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva. Prekidač se može vratiti u radni položaj pritiskom na tipku na vrhu (pogledajte ilustraciju).
1.0 Gumb senzora za isključivanje pumpe za gorivo
Pažnja! Ako se nakon sudara u putničkom prostoru osjeti miris goriva, curenje goriva mora se popraviti prije uključivanja prekidača kako bi se spriječilo paljenje goriva. Osim toga, rad prekidača sustavom samodijagnostike upravljačke jedinice motora (za dizelske motore jedinicom distribucijskog sustava) zabilježeno kao greška. Odgovarajući kod možete ukloniti iz sustava kontaktiranjem RENAULT radionice.
Ekonomija goriva
Stil vožnje uvelike određuje potrošnju goriva. Nekoliko savjeta za pravilno rukovanje papučicom gasa:
- A) krenite odmah nakon pokretanja motora, čak i po hladnom vremenu;
- b) isključite motor tijekom zaustavljanja i parkiranja, čije će trajanje biti duže od 40 sekundi;
- V) voziti u najvišem mogućem stupnju prijenosa;
- G) održavajte ujednačenu brzinu pri vožnji na dugim udaljenostima. Izbjegavajte velike brzine. Procijenite prometnu situaciju kako biste izbjegli nepotrebna i nepotrebna kočenja;
- d) ne nosite nepotreban teret. Ako krovni nosač nije u upotrebi, uklonite ga;
- i) Održavajte propisani tlak u gumama. Nemojte upravljati vozilom s niskim tlakom u gumama.
- h) Procijenite opterećenje tračnica i izbjegavajte promet tijekom vršnih sati.
Pravila za čistoću i sigurnost pri radu sa sustavom goriva
Pri radu na sustavu za dovod goriva potrebno je pažljivo poštivati sljedeće mjere opreza za čistoću i sigurnost:
- Bez otvorenog plamena i iskri u blizini radnog mjesta! Zabranjeno pušenje! Radno mjesto mora biti opremljeno aparatom za gašenje požara! Provjerite je li radno mjesto dobro prozračeno. Pare goriva su otrovne.
- Sustav goriva je pod tlakom. Kada se sustav otvori, gorivo može biti izbačeno. Krpom pokupite iscurjelo gorivo. Prilikom rada nosite zaštitne naočale.
- Prije odvajanja cijevi temeljito očistite spojeve i okolne površine.
- Uklonjene dijelove položite na čistu podlogu i pokrijte ih plastičnom folijom ili papirom. Za to nemojte koristiti pahuljaste krpe!
- Dijelove i sklopove, kojima je otvoren pristup ili su demontirani, pažljivo pokrijte ili zatvorite ako se daljnji radovi ne izvrše odmah.
- Izvadite rezervne dijelove iz pakiranja neposredno prije ugradnje. Instalirajte samo čiste dijelove.
- S otvorenim sustavom goriva, ako je moguće, nemojte raditi s komprimiranim zrakom. Ako je moguće, nemojte pomicati vozilo.
- Ne dopustite da dizelsko gorivo dođe u dodir s crijevima rashladne tekućine. Kada dizelsko gorivo uđe, materijal crijeva se polako uništava. Ako dizelsko gorivo dospije na crijeva, odmah ih obrišite vlažnom krpom.