Benzinski motori s promjenjivim katalizatorom imaju senzor za kisik (Lambda sonda), ugrađen u ispušnu cijev ispred katalizatora.
Odvodna cijev spojena je na ispušnu granu, a kod dizelskih motora s turbopunjačem na turbopunjač. U slučaju popravka, svi dijelovi ispušnog sustava mogu se mijenjati pojedinačno. Samosigurnosne matice i brtve treba zamijeniti nakon što su uklonjeni. Sigurnosni prstenovi i gumeni jastučići ovjesa provjerite jesu li oštećeni i porozni te ih po potrebi zamijenite. Prilikom ugradnje novog ispušnog sustava preporuča se zamijeniti i sve dijelove za pričvršćivanje.
1.0a Ispušni sustav. Vozila s 1,4-/1,6-litrenim benzinskim motorom
1 - dodatni prigušivač
2 - glavni prigušivač
A - mjesto za rezanje cijevi prigušivača prilikom zamjene jednog od njih
1.0b Ispušni sustav. Vozila s 2,0 litrenim benzinskim motorom i 90/98 KS turbo dizel motorom.
1 - katalizator
2 - dodatni prigušivač
3 - glavni prigušivač
A - mjesto za rezanje cijevi prigušivača prilikom zamjene jednog od njih
1.0v Ispušni sustav. Vozila s dizelskim motorom od 64 KS
1 - katalizator
2 - glavni prigušivač
A - mjesto za rezanje cijevi prigušivača prilikom zamjene jednog od njih