Za rezanje cijevi možete koristiti konvencionalni rezač cijevi, na primjer, HAZET 4682 (vidi sliku 6.0).
6.0 Izrežite cijev rezačem cijevi HAZET 4682
6.0a Da biste to učinili, nacrtajte liniju, održavajući istu udaljenost D od ureza P1 i P2
Povlačenje
1. Postavite vozilo na dizalice.
2. Odrežite spojnu cijev na posebno označenim mjestima. Postoje dva mjesta za podjelu cijevi. Nalaze se između katalizatora i dodatnog prigušivača zvuka te između dodatnog i glavnog prigušivača zvuka. Ta su mjesta označena urezima. Lanac rezača cijevi mora se postaviti točno u sredinu između ovih ureza (vidi sliku 6.0). Da biste to učinili, nacrtajte crtu, održavajući istu udaljenost D od ureza P1 i P2 (vidi sliku 6.0a). Razmak između ureza je 90 mm.
3. Položite lanac rezača cijevi oko cijevi i zategnite ga. Izrežite cijev okretnim pokretima, povlačeći lanac. Istodobno, nemojte stisnuti cijev kako je ne bi deformirali.
4. Uklonite prigušivač s gumenih jastučića ovjesa.
Montaža
5. Pričvrstite prigušivač na gumene jastučiće ovjesa.
Za spajanje cijevi prigušivača koristi se stezna obujmica koja se kupuje kao rezervni dio.
Pažnja! Ponovna uporaba prethodno postavljenih stezaljki nije dopuštena. Obavezno je postaviti novu stezaljku. Zbog činjenice da je promjer cijevi za različite modele različit, ovaj trenutak također treba uzeti u obzir pri kupnji stezaljke.
6. Nanesite brtvilo na unutrašnjost stezaljke prije postavljanja kako biste izbjegli curenje u ispušnom sustavu. Preporuča se korištenje RENAULT-ET br. 77 01 4421 161 brtvila.
7. Prvo stavite stezaljku na kraj preostale stare cijevi, a zatim na cijev novog prigušivača. Krajevi obiju cijevi moraju se oslanjati na klinove s unutarnje strane stezaljke (pogledajte strelice na slici).
6.7 Krajevi obiju cijevi moraju nalijegati na klinove s unutarnje strane stezaljke (vidi strelice)
6.7a Okrenite stezaljku tako da vijak i matica stezaljke budu okomiti
Pažnja! Okrenite stezaljku tako da vijak stezaljke i matica budu okomiti (pogledajte ilustraciju). Inače, nije isključena mogućnost da tijekom kretanja cijev zajedno sa stezaljkom dodirne dno i izazove kucanje.
8. Zategnite steznu maticu dok ne čujete jasan klik. To znači da je postignut potrebni zatezni moment od 25 Nm. Klik je uzrokovan puknućem brtve A (vidi sliku 6.7).
9. Provjerite nalaze li se ispušne cijevi na dovoljnoj udaljenosti od dna i ostalih dijelova. Minimalni razmak mora biti 25 mm. Cijevi ne smiju doći u dodir s dnom. Po potrebi ih izravnajte.
10. Pokrenite motor i provjerite ima li ispušni sustav curi.