Pažnja! Diesel motori zahtijevaju mjerač kompresije s velikim rasponom mjerenja do gotovo 40 bara.
Razlika tlaka u pojedinačnim cilindrima može biti do 1,5 bara. Ako se tlak u jednom ili više cilindara razlikuje od tlaka u ostalim cilindrima za više od 1,5 bara, to je dokaz kvara na ventilu, istrošenosti koljena klipa ili radnih površina cilindara.
1. Zagrijte motor kako biste izmjerili kompresiju. Da biste to učinili, prijeđite određenu udaljenost dok rashladna tekućina ne postigne radnu temperaturu. Čim temperatura rashladne tekućine dosegne željenu vrijednost, vozite oko 5 km kako biste osigurali dovoljnu temperaturu ulja, koja bi trebala biti +80°C.
2. Uključite neutralni položaj i zategnite parkirnu kočnicu.
3. Automobili s benzinskim motorom. Odvojite relej B pumpe za gorivo tako da nema dovoda goriva kada se motor pokrene (pogledajte ilustraciju).
12.3 Isključite relej pumpe za gorivo B tako da nema dovoda goriva kada se motor pokrene
4. Automobili s benzinskim motorom. Odvojite krajeve visokonaponskih žica od svjećica pomoću posebnih kliješta, na primjer, HAZET 1849-1. Nakon toga komprimiranim zrakom i zrakom ispušite sjedišta svjećica i odvrnite svjećice odgovarajućim ključem za svjećice.
5. Vozila s dizelskim motorom. Odvojite utikač ventila za zatvaranje goriva tako da mlaznice ne dovode ili ubrizgavaju gorivo u komore za izgaranje cilindara.
6. Vozila s dizel motorom. Odvijte sve žarnice.
7. Okreni motor par puta starterom da izbaci garež i garež.
Pažnja! Kada pokrećete motor, nemojte se naginjati iznad prostora motora. Opasnost od ozljeda zbog finih krutih čestica izbačenih iz motora.
8. Pritisnite ili zavrnite tester kompresije u utičnicu svjećice/žarilice, slijedeći upute za uporabu.
9. Zamolite pomoćnika da pritisne papučicu gasa do kraja i zadrži je u tom položaju do kraja testa.
10. Pustite da se motor okrene oko 8 okretaja dok porast tlaka koji bilježi manometar ne prestane.
11. Provjerite sve cilindre jedan po jedan i usporedite rezultate s nazivnom vrijednošću kompresije.
Montaža
Automobili s benzinskim motorom
12. Spojite relej pumpe za gorivo i sustava paljenja.
13. Uvrnite svjećice i na njih stavite vrhove visokonaponskih žica, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Dizelska vozila
14. Spojite čep ventila za zatvaranje goriva.
15. Uvrnite sve žarnice.